海洋脫碳
由郭氏海事集團(tuán)(KMG)領(lǐng)導(dǎo)的行業(yè)合作項(xiàng)目沿?？沙掷m(xù)發(fā)展聯(lián)盟(CSA)表示，為新加坡水域設(shè)計(jì)的第一艘全電動(dòng)PXO拖船(e-tug)和補(bǔ)給船(e-boat)已經(jīng)開始建造。2024年4月11日，沿?？沙掷m(xù)發(fā)展聯(lián)盟PXO電動(dòng)船隊(duì)簽署暨諒解備忘錄儀式在新加坡香格里拉舉行。該項(xiàng)目開工標(biāo)志著行業(yè)集體努力加速海洋脫碳、向循環(huán)經(jīng)濟(jì)過渡和加強(qiáng)海洋供應(yīng)鏈的一個(gè)里程碑。這些零排放船舶將由PaxOcean集團(tuán)建造，是新加坡沿海水域首批也是最大的本地電動(dòng)港口船之一。它們的目...
2024-04-15
海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，法國(guó)政府和海事利益相關(guān)者簽署了一項(xiàng)關(guān)于風(fēng)力輔助船舶推進(jìn)的開創(chuàng)性協(xié)議，這是一項(xiàng)有前途的技術(shù)，有可能使海洋運(yùn)輸行業(yè)脫碳。2024年3月28日，工業(yè)和能源部長(zhǎng)代表Roland Lescure和海洋和生物多樣性國(guó)務(wù)秘書Hervé Berville代表政府在圣納澤爾的Chantiers de l'Atlantique簽署了該協(xié)議。通過簽署該協(xié)議，法國(guó)政府確認(rèn)了對(duì)參與風(fēng)力輔助船舶推進(jìn)的人的支持，并致力于減少海事部門的環(huán)境足跡。政府表示，最終目標(biāo)是利用法國(guó)...
2024-04-07
海洋運(yùn)輸 海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，意大利造船巨頭Fincantieri、船級(jí)社RINA和能源巨頭Eni簽署了一項(xiàng)協(xié)議，以制定海洋運(yùn)輸脫碳領(lǐng)域的聯(lián)合舉措。據(jù)息，這三家公司將對(duì)支持海洋脫碳途徑的最可持續(xù)替代方案進(jìn)行全面分析和評(píng)估。具體而言，這將基于開發(fā)其他難以減排的部門已經(jīng)可用的燃料的補(bǔ)充解決方案。該伙伴關(guān)系的興趣領(lǐng)域還包括對(duì)參考能源基礎(chǔ)設(shè)施的分析和新物流結(jié)構(gòu)的發(fā)展，包括該部門所需的投資。與意大利兩家主要參與者Fincantieri和RINA的合作是我們邁...
2024-03-27
海洋脫碳 海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，瑞典能源科技公司SeaTwirl和總部位于英國(guó)的能源管理和儲(chǔ)能公司Verlume簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，就海上電氣化和石油和天然氣行業(yè)的脫碳進(jìn)行合作。根據(jù)諒解備忘錄，兩家公司將利用可再生能源和海底儲(chǔ)能以及智能能源管理，確定并尋求海上石油和天然氣脫碳的潛在機(jī)會(huì)以及其他相關(guān)的海上電氣化機(jī)會(huì)。Verlume首席執(zhí)行官Richard Knox表示：這份諒解備忘錄是海上石油和天然氣行業(yè)脫碳的重要一步，我們期待與SeaTwirl開始這種合...
2024-03-26
海洋脫碳 海上油氣 漂浮式海上風(fēng)電
海洋能源網(wǎng)獲悉，到目前為止，海洋脫碳幾乎只集中在全球北方，而不是全球南方。為了實(shí)現(xiàn)公正和公平的能源轉(zhuǎn)型，政策制定者和其他海事利益相關(guān)者需要確保全球南方國(guó)家不會(huì)被遺漏。這可以在綠色航運(yùn)走廊的幫助下實(shí)現(xiàn)。海洋脫碳被認(rèn)為對(duì)整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)脫碳至關(guān)重要，包括全球北方和南方。然而，海洋脫碳的進(jìn)展顯然不平衡。國(guó)際能源論壇(International Energy Forum)去年與標(biāo)準(zhǔn)普爾全球大宗商品洞察(S&P Global Commodity Insights)合作發(fā)布的報(bào)告稱，...
2024-03-21
海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，海上鉆井承包商N(yùn)oble Corporation已在其所有29個(gè)活躍鉆井平臺(tái)上安裝了能效洞察 (EEI) 系統(tǒng)。Noble Corporation表示，EEI系統(tǒng)的安裝標(biāo)志著海上鉆井行業(yè)實(shí)時(shí)排放監(jiān)測(cè)的重大進(jìn)步。該工具使Noble的工作人員能夠監(jiān)控并主動(dòng)降低能源消耗，從而最大限度地減少公司鉆井作業(yè)的碳足跡。與鉆機(jī)日常燃料消耗相關(guān)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)使船員能夠跟蹤和分析燃料使用模式，從而確定優(yōu)化效率的機(jī)會(huì)。此外，EEI系統(tǒng)不僅包括燃料消耗數(shù)據(jù)，還以二氧化碳當(dāng)量...
2024-03-12
海上鉆井平臺(tái) 海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，臺(tái)灣航運(yùn)公司陽明海運(yùn)公司已決定在其船隊(duì)中采用海洋生物燃料，以應(yīng)對(duì)2050年零碳排放目標(biāo)。據(jù)了解，該燃料的采用始于楊明的1,805 TEU集裝箱船YM Inception和 6,600 TEU 集裝箱船 YM Masculinity。具體來說，YM Inception于3月7日在香港加注了生物燃料，而YM Masculinity于3月8日在新加坡獲得了生物燃料。這些船只目前分別部署在日本往返臺(tái)灣、香港、越南和泰國(guó)的服務(wù)(JTC)和遠(yuǎn)東往返中東的服務(wù)(CGX)上。與能源供應(yīng)商Chimbusco
2024-03-12
海洋生物燃料 海洋脫碳 LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Blue Orca Marine （加拿大零排放可持續(xù)海洋解決方案的先驅(qū)）已與總部位于舊金山的 VALO(也稱為 Boundary Layer Technologies)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以推動(dòng)水翼艇創(chuàng)新。據(jù)悉，此次合作標(biāo)志著朝著徹底改變環(huán)保海上運(yùn)輸邁出的重要一步。根據(jù)此次合作，VALO將為Blue Orca提供為ORCA船量身定制的高功率工業(yè)水力發(fā)電系統(tǒng)，ORCA船是一艘由零排放氫技術(shù)提供動(dòng)力的36米多功能商業(yè)工作船。VALO將提供水翼設(shè)計(jì)專業(yè)知識(shí)和專有的箔穩(wěn)...
2024-03-07
海洋運(yùn)輸 海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，2024 年 3 月 5 日在豪華的 Omni Houston Hotel 舉行的 2024 年深水高管峰會(huì) (DES) 是同類峰會(huì)中唯一的一次，專注于深水領(lǐng)域全球運(yùn)營(yíng)商的戰(zhàn)略見解。深水石油和天然氣行業(yè)的遠(yuǎn)見卓識(shí)者、創(chuàng)新者和領(lǐng)導(dǎo)者的終極融合即將到來。DES 2024 由 Freemyer Industrial Pressure、Wood、MODEC、SOFEC、ABS、Noble 和 Clariant 贊助。隨著海上能源格局發(fā)生快速和突破性的變化，DES成為理解和駕馭這些新水域的燈塔。它經(jīng)
2024-03-04
海上油氣 可再生能源 海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，英國(guó)工程和咨詢公司W(wǎng)ood已被日本能源巨頭Inpex Corporation選中，參與其在全球的多個(gè)脫碳項(xiàng)目。在日本，Wood表示，該公司將為二氧化碳(CO2)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)提供概念設(shè)計(jì)服務(wù)，并指出FEED(前端工程設(shè)計(jì))之前的范圍將集中在陸上和海上管道網(wǎng)絡(luò)上，這些管道將從東京都市區(qū)的排放量大的鋼鐵和發(fā)電廠收集二氧化碳。然后，這些管道將把捕獲的二氧化碳輸送到東京近海沿海地區(qū)的儲(chǔ)存設(shè)施，以便以后商業(yè)化。同時(shí)，Wood正在為Inpex位于休斯頓航道...
2024-02-18
碳捕捉封存 海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，隨著能源轉(zhuǎn)型的加速，推動(dòng)航運(yùn)和海事參與者在實(shí)現(xiàn)凈零排放的過程中尋求新的方法來使其船隊(duì)面向未來，挪威的 Solstad Offshore 與 Cat 動(dòng)力解決方案的同胞經(jīng)銷商 Pon Power 和總部位于休斯頓的 Caterpillar Marine 聯(lián)手，以提高其海上支持船 (OSV) 的燃油效率并削減其溫室氣體 (GHG) 排放足跡，同時(shí)致力于推進(jìn)甲醇動(dòng)力解決方案的使用這些船。為此，三方簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以確定和評(píng)估能夠提高Solstad船舶燃油效率并減少...
2024-02-18
海洋脫碳 海洋運(yùn)輸
12月7日，由中國(guó)船舶集團(tuán)滬東中華造船為法國(guó)船東建造的全球首艘13000箱液化天然氣雙燃料集裝箱船正式交付 。交付后該船將運(yùn)營(yíng)于南美航線，也是這條航線上的最大雙燃料型集裝箱船。此次交付的13000箱雙燃料集裝箱船總長(zhǎng)336米，型寬51米，船頭安裝了一個(gè)巨大的風(fēng)流導(dǎo)板，在航行過程中可節(jié)省2%—4%油耗。同時(shí)，該船搭載了首臺(tái)中國(guó)自主品牌主機(jī)，采用LNG與船用燃油雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，是全球最新一代綠色環(huán)保型集裝箱船 。
2023-12-08
海洋裝備 海洋脫碳 LNG船
12月5日，在第21屆中國(guó)國(guó)際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)首日，海德威科技集團(tuán)(青島)有限公司首次推出了其最新研發(fā)的利用二氧化碳加氫合成甲醇、綠電制氫加氮?dú)獯呋铣砂钡木G色甲醇/氨生產(chǎn)成套裝備 ，不僅解決船舶尾氣碳捕集后二氧化碳處理的難題，同時(shí)也改善了綠色甲醇/氨燃料的供給短缺矛盾 ，為船舶行業(yè)的未來轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2023-12-08
碳捕捉封存 海洋脫碳
12月5日，第21屆上海國(guó)際海事會(huì)展在浦東新國(guó)際博覽中心拉開帷幕，并將連續(xù)舉辦4天。這是全球最具影響力和規(guī)模的海事專業(yè)會(huì)展之一，每逢單年底在上海舉辦。今年，全球航運(yùn)界人士又一次匯聚上海，在這里了解行業(yè)新發(fā)展，尋找合作新機(jī)會(huì)。企業(yè)們紛紛展出最新的科研成果和最具代表性的產(chǎn)品，邀請(qǐng)嘉賓見證重要項(xiàng)目簽約。記者發(fā)現(xiàn)，今年國(guó)際海事會(huì)展最鮮明的主題就是“脫碳”。至于為什么，或許中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)朱建璋的話可以解釋：“現(xiàn)在國(guó)際海事組織對(duì)于船舶脫碳的態(tài)度越來越激進(jìn)，脫碳的時(shí)間表一再提前，大家
2023-12-06
海洋脫碳 海洋裝備
總部位于比利時(shí)的航運(yùn)和清潔技術(shù)公司CMB.TECH和荷蘭全方位電力解決方案提供商DBR合作開發(fā)了據(jù)說是第一個(gè)用于海上應(yīng)用的雙燃料氫發(fā)電機(jī)組，旨在加速海洋運(yùn)輸業(yè)的脫碳。DBR為船舶和海上應(yīng)用提供能源解決方案方面的專業(yè)知識(shí)，而CMB.TECH則專注于設(shè)計(jì)和建造以氫氣或綠色氨為燃料的大型船舶和工業(yè)應(yīng)用。在這項(xiàng)合作中，DBR將負(fù)責(zé)建造和交付專為海上應(yīng)用設(shè)計(jì)的雙燃料氫發(fā)電機(jī)組，而CMB.TECH將提供氫技術(shù)，包括必要的組件。據(jù)CMB.TECH稱，雙燃料氫發(fā)電...
2023-10-13
海洋脫碳 海洋運(yùn)輸
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