風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，挪威造船商 Vard 已獲得一份合同，為Norwind Offshore設(shè)計和建造一艘量身定制的海上風(fēng)電運維船(CSOV)，并可選擇另外兩艘船。Vard與Norwind Offshore的股東Navigare Capital Partners簽署了合同。這艘新的CSOV船計劃于2026年第一季度交付，采用VARD 4 19設(shè)計，由奧勒松的Vard Design與Norwind Offshore密切合作開發(fā)。船體將在羅馬尼亞的Vard造船廠-Braila建造，舾裝、調(diào)試和交付將由Var
2024-03-11
海上風(fēng)電 風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由江龍船艇子公司澳龍船艇為虹茂國際新能源科技(廣州)股份有限公司承建的第四艘32米全鋁合金風(fēng)電運維船“虹茂運維12”舉行下水儀式。虹茂國際新能源科技(廣州)股份有限公司董事長沈金華、董事總經(jīng)理郭宇貴以及澳龍船艇總經(jīng)理王廣榮等領(lǐng)導(dǎo)出席下水儀式。
2024-03-07
海上風(fēng)電運維 風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電 海工裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，由中國船舶集團有限公司旗下第七〇八研究所自主研發(fā)設(shè)計、福建海電運維科技股份有限公司投資建造的海上風(fēng)電多功能運維母船，于2月29日在在福州市馬尾區(qū)順利下水。該船是我國首艘自主設(shè)計、建造并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型海上風(fēng)電多功能運維母船，填補了我國深遠海海纜鋪設(shè)領(lǐng)域的空白，為我國海上風(fēng)電開發(fā)走向深海再添利器。據(jù)悉該船是一艘舯部設(shè)風(fēng)電運維設(shè)備、尾部設(shè)布纜作業(yè)甲板、主船體內(nèi)設(shè)電動纜盤的多功能運維母船，...
2024-03-02
海上風(fēng)電 風(fēng)電運維船
第一步：從碼頭乘船抵達 乘船，是海上交通最常見和普遍的出行方式，但卻不普通。都說船兒在大海上逐浪漂泊像只搖籃，但大海可不是時刻“好脾氣”的，他總是把船兒晃得像個不安分的搖籃，讓身處其中的人感到腦袋發(fā)緊。隨著海上風(fēng)電深遠海化發(fā)展，離岸距離已從30千米、60千米發(fā)展為80千米，所以出行時長也由1-2個小時變?yōu)楦L的5-6個小時，這就意味著出海人員要在這個不安分的“搖籃”里待更久。
2024-03-01
海上風(fēng)電 海上風(fēng)電運維 風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，ClassNK已就K Line wind Service與日本海洋聯(lián)合公司和日本造船廠共同開發(fā)的多功能浮動海上風(fēng)電場支持船(MFSV)的設(shè)計獲得原則批準(zhǔn)(AiP)。MFSV設(shè)計用于執(zhí)行浮式海上風(fēng)電機組安裝的全部系泊工作范圍，包括系泊系統(tǒng)的運輸、部署和錨張緊。據(jù)這些公司介紹，該船還具有其他功能，為海上風(fēng)電項目的各個階段提供所需的各種解決方案，如勘測、運輸、施工、運營和維護。預(yù)計到2050年，漂浮式海上風(fēng)電的開發(fā)將在實現(xiàn)碳中和方面發(fā)揮重要和...
2024-02-29
漂浮式海上風(fēng)電 風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電機組
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中國海洋石油集團有限公司采辦業(yè)務(wù)管理與交易系統(tǒng)發(fā)布《海油發(fā)展-船舶與環(huán)保品類部-清潔能源公司高速風(fēng)電運維船建造施工項目-20240223》采辦計劃公告。公告顯示，中海油能源發(fā)展股份有限公司清潔能源分公司在海上風(fēng)電領(lǐng)域重點發(fā)展海上風(fēng)電EPCI和運維能力。為此，清潔能源分公司制定了一型兩艘高速風(fēng)電運維船投資建設(shè)項目，用于海南CZ7海上風(fēng)電場輸送運維人員和小型工器具上下風(fēng)機平臺。
2024-02-26
海上風(fēng)電運維 風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電 中國海油
海洋能源網(wǎng)獲悉，國電電力國電象山海上風(fēng)電有限公司2024年象海風(fēng)電場運維船租賃服務(wù)公開招標(biāo)項目發(fā)布招標(biāo)公告，內(nèi)容如下：1.招標(biāo)條件本招標(biāo)項目名稱為：國電電力國電象山海上風(fēng)電有限公司2024年象海風(fēng)電場運維船租賃服務(wù)公開招標(biāo)，項目招標(biāo)編號為：CEZB240001131，招標(biāo)人為國電象山海上風(fēng)電有限公司，項目單位為：國電象山海上風(fēng)電有限公司，資金來源為自籌。招標(biāo)代理機構(gòu)為國家能源集團國際工程咨詢有限公司。本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)...
2024-02-21
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Eidesvik Offshore與挪威船東Agalas達成了一項協(xié)議，將建造一艘新的支持船(CSV)，該船與Reach Subsea簽訂了租賃合同。新造船將配備用于海底和海上風(fēng)電市場的檢查、維護和維修(IMR)工作。該船將配備甲醇發(fā)動機和電池混合動力系統(tǒng)，將由一個名為Eidesvik Agalas AS的實體擁有，其中Eidesvik將成為大股東，持有50.1%的股份。其余股份將由挪威北部船東Agalas擁有。該船計劃于 2026 年初交付，估計建造成本為 8770 萬美元(815
2024-02-20
海上風(fēng)電 風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由中國船級社(CCS)執(zhí)行檢驗的38米系列風(fēng)電運維船嶺洲805輪順利完工交付。至此，該系列第一期共4艘風(fēng)電運維船全部完工交付。該船型是目前國內(nèi)最大高速風(fēng)電運維船，船舶總長38米，型寬10.8米，型深4.2米，雙體結(jié)構(gòu)、鋼質(zhì)船體、鋁合金上建，由廣州市海皇科技有限公司建造。內(nèi)裝設(shè)計采用以人為本的設(shè)計理念，通過人均空間舒適度的理論計算，確定運維人員休息空間的大小，給船上工作人員提供優(yōu)質(zhì)的生活條件和工作環(huán)境。該系列船建造工期...
2024-02-01
海上風(fēng)電 風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由中交海峰風(fēng)電研發(fā)投資的“海峰5000系列”雙體全鋁高速和雙體鋼鋁風(fēng)電運維兩型首制船順利完成航行試驗。該系列船型由中國船舶科學(xué)研究中心設(shè)計，分別在澳龍船艇科技和平湖華海造船建造，其燃油經(jīng)濟性、航速、艙室人性化布局等綜合性能遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)同類型風(fēng)電運維船。
2024-01-29
海上風(fēng)電運維 風(fēng)電運維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，ZEVI 項目旨在加速清潔海事解決方案的開發(fā)，特別是電池動力船舶和船舶充電基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)。在為聯(lián)合體開發(fā)出概念后，Longitude Engineering公司正在開發(fā)設(shè)計以進行原則級批準(zhǔn)，驗證儲能系統(tǒng)和甲醇系統(tǒng)。此階段還包括設(shè)計開發(fā)和對船廠定價的支持。Longitude Engineering 海事設(shè)計總監(jiān) Dean Groves 表示：“價值鏈脫碳至關(guān)重要。已經(jīng)進行了研究來探索海上風(fēng)電海上作業(yè)的碳足跡。該項目是下一步——設(shè)計解決方案。它有機會為參與海上作業(yè)的船舶脫碳定下基調(diào)?！?
2024-01-22
海上風(fēng)電 風(fēng)電運維船
丹麥船東Esvagt已與維斯塔斯簽訂了Ecowende在荷蘭Hollandse Kust(西部)海上風(fēng)電場的服務(wù)合同，并開始設(shè)計和建造新的運維服務(wù)船(SOV)。新造船將是維斯塔斯的第六個專用SOV，重申了兩家公司自2010年以來一直合作的合作伙伴關(guān)系。Hollandse Kust(西部)由殼牌和Eneco的合資企業(yè)Ecowende開發(fā)，將由52臺海上風(fēng)力渦輪機組成，總?cè)萘砍^760MW。15兆瓦的渦輪機將由維斯塔斯提供。新風(fēng)電場將于2026年投入使用。Esvagt 和 Vestas 已就一份為期 15 年
2024-01-18
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電場
2023年專用型海上風(fēng)電船舶新簽訂單均存在不同程度下降。2023年，受較大的手持訂單規(guī)模、較低的船舶利用率以及日費率影響，全球新簽訂單大幅回落。風(fēng)電安裝船僅簽訂5艘，相比于2022年30艘的歷史最高水平，降幅達83%。此外，風(fēng)電運維母船和風(fēng)電運維艇分別簽訂23艘和63艘，均相較2022年簽單數(shù)量小幅下降。
2024-01-11
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電安裝船 海上風(fēng)電
挪威烏斯坦公司(Ulstein)近日與摩根大通資產(chǎn)管理公司(J.P. Morgan Asset Management)簽署了2+2艘海上風(fēng)電運維母船(CSOV)合同。新船將采用Ulstein SX222型CSOV設(shè)計，將在Ulstein挪威船廠建造。該型船長89.6米，型寬19.2米，船上設(shè)計110個單人住艙，全船最大居住人數(shù)可達132人。船上配備混合動力電池推進系統(tǒng)，同時為未來甲醇動力的升級做好準(zhǔn)備。為了實現(xiàn)更好的船舶穩(wěn)性、優(yōu)化船舶與關(guān)鍵設(shè)備之間的動態(tài)響應(yīng)，該船的主動補償棧橋設(shè)計位于船中。此外，新船還
2024-01-09
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電運維
12月25日，華能集團電子商務(wù)平臺發(fā)布華能江蘇公司啟東H1、H2海上風(fēng)電場;華能江蘇公司啟東H3海上風(fēng)電場;華能江蘇公司灌云海上風(fēng)電場;華能江蘇公司大豐海上風(fēng)電場;華能江蘇公司盛東如東海上風(fēng)電場;華能江蘇公司射陽海上風(fēng)電場、華能江蘇公司如東八仙角海上風(fēng)電場2024年運維船租賃服務(wù)中標(biāo)結(jié)果公示的公告。
2023-12-26
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電運維
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