風(fēng)電運(yùn)維船
全球海上風(fēng)電裝機(jī)量正經(jīng)歷著快速增長，伴隨著海上風(fēng)電裝機(jī)量的增長，海上風(fēng)電運(yùn)維的需求也隨之增大。海上風(fēng)電機(jī)組長期處于惡劣的海洋環(huán)境，就機(jī)組故障率而言，海上風(fēng)電明顯高于陸上風(fēng)電。此外，更加復(fù)雜的自然條件也給海上風(fēng)電運(yùn)維帶來更多挑戰(zhàn)。
2023-08-08
海上風(fēng)電運(yùn)維 風(fēng)電運(yùn)維船
7月28日至30日，由中華全國總工會、中共北京市委、北京市人民政府共同主辦的第二屆大國工匠創(chuàng)新交流大會暨大國工匠論壇在北京展覽館成功舉辦，公司裝備亮相展臺。
2023-08-03
風(fēng)電運(yùn)維船 海洋裝備
7月12日，中交海峰風(fēng)電與福建馬尾船廠在上海簽訂了多功能風(fēng)電運(yùn)維船“海峰3001”升級改造合同。該船原為75米級近海平臺供應(yīng)支持船，船型為雙底雙殼單甲板全焊接鋼制船，具有DP-2動力定位能力。鑒于該船耐波性好，靠泊能力強(qiáng)，抗風(fēng)浪強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，本次改造主要增加進(jìn)口波浪補(bǔ)償棧橋、折臂吊機(jī)、海纜纜盤及控制系統(tǒng)、四點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng)，使其成為具備海上風(fēng)場運(yùn)維、海纜鋪設(shè)及維修功能的多功能海上風(fēng)電運(yùn)維船。
2023-07-14
風(fēng)電運(yùn)維船
近日，由沃旭能源等牽頭的聯(lián)合體發(fā)起了一個(gè)研究項(xiàng)目，將設(shè)計(jì)并制造全球首艘用于漂浮式海上風(fēng)電運(yùn)維的氨動力運(yùn)維船。除沃旭能源外，聯(lián)合體牽頭方還有Fred Olsen Seawind和Hafslund，參與方就更多了——Yara、Karmsund Havn、Azane、W?rtsil?、Norwegian Maritime Directorate、ABB、DNB、Corvus Energy、Vard、Amon Maritime、DNV，涵蓋了海上風(fēng)電和運(yùn)維船的方方面面。我們知道
2023-07-05
海上風(fēng)電 風(fēng)電運(yùn)維船
自國內(nèi)第一艘雙模式小水線面風(fēng)電運(yùn)維船三峽運(yùn)維001順利交付后，近日，中國船舶七〇二所再次順利簽約中交海峰風(fēng)電發(fā)展股份有限公司兩型9艘CTV風(fēng)電運(yùn)維船設(shè)計(jì)項(xiàng)目，包括3艘33米級高速雙體鋁合金風(fēng)電運(yùn)維船和6艘40米級雙體鋼鋁風(fēng)電運(yùn)維船。33米級高速雙體鋁合金風(fēng)電運(yùn)維船總長33.2米，型寬10米，設(shè)計(jì)航速不低于24節(jié)，采用半小水線面船型，具有優(yōu)良的快速性，同時(shí)耐波性能和適航性能優(yōu)于普通雙體船。40米級雙體鋼鋁風(fēng)電運(yùn)維船總長40米，型寬10.8米，設(shè)計(jì)航...
2023-06-28
風(fēng)電運(yùn)維船 海上風(fēng)電
近日，由海南四通八達(dá)航空投資集團(tuán)有限公司旗下新成立公司海南海鯤風(fēng)電運(yùn)維科技有限公司與臨高海荃新能源游艇制造有限公司一次性簽訂3艘36m鋼鋁復(fù)合雙體風(fēng)電運(yùn)維船建造合同。該項(xiàng)目的成功簽約，標(biāo)志著海南四通八達(dá)航空投資集團(tuán)由航空旅游服務(wù)、游艇運(yùn)營服務(wù)正式進(jìn)軍海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)。
2023-06-12
風(fēng)電運(yùn)維船 海上風(fēng)電運(yùn)維
2023年6月8日上午，平湖市華海造船有限公司與中交海峰風(fēng)電發(fā)展股份有限公司在上海舉行40米系列鋼鋁雙體海上風(fēng)電運(yùn)維船建造合同簽約儀式，中交海峰風(fēng)電董事長季振祥、總經(jīng)理孫偉明以及華海造船董事長兼總經(jīng)理俞東旭等出席簽約儀式。
2023-06-12
風(fēng)電運(yùn)維船
6月7日，福建船政旗下馬尾造船修船事業(yè)部順利中標(biāo)中交海峰風(fēng)電發(fā)展股份有限公司風(fēng)電運(yùn)維母船海峰3001改造項(xiàng)目。該船原為福寧重工建造的75米近海供應(yīng)船，應(yīng)業(yè)主要求改裝為風(fēng)電運(yùn)維母船，主要任務(wù)為安裝波浪補(bǔ)償棧橋和海纜修復(fù)設(shè)備帶來的船舶結(jié)構(gòu)、電氣、輪機(jī)及舾裝等修改項(xiàng)目。這是修船事業(yè)部繼改造海天號之后承修的第二艘改造船，單船項(xiàng)目產(chǎn)值達(dá)到4500萬，突破修船事業(yè)部歷史新高。...
2023-06-09
風(fēng)電運(yùn)維船
我國海域遼闊，各海區(qū)地形地質(zhì)條件差異性大，近年來在不斷的工程實(shí)踐中，從業(yè)人員主要根據(jù)相關(guān)海洋勘探規(guī)范、設(shè)計(jì)要求及類似工程勘探經(jīng)驗(yàn)，在海上風(fēng)電工程勘探中探索使用各種勘探技術(shù)手段。目前在海上風(fēng)電工程中主要采用的勘探技術(shù)手段有：地球物理勘探、鉆探及取樣、原位測試等。
2023-06-06
海上風(fēng)電安裝船 風(fēng)電運(yùn)維船
為扎實(shí)推進(jìn)海上風(fēng)電運(yùn)維管理提升年活動，提高風(fēng)電運(yùn)維船舶安全監(jiān)管與信息化管理水平，近日，在南通海事局的精心指導(dǎo)下，南通國電投風(fēng)電場運(yùn)維船舶電投11電投28輪成為首批安裝運(yùn)行AI智能系統(tǒng)的風(fēng)電場運(yùn)維船舶。風(fēng)電設(shè)備運(yùn)維是保障海上風(fēng)電場健康運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，而風(fēng)電運(yùn)維船舶是實(shí)施海上風(fēng)電運(yùn)維作業(yè)的必備載體。該AI智能監(jiān)控系統(tǒng)是基于船舶值守違章實(shí)時(shí)智能偵測云平臺的監(jiān)控系統(tǒng)，它以船舶違章行為及人的不安全行為為重點(diǎn)，結(jié)合區(qū)域、狀態(tài)、行為...
2023-06-06
風(fēng)電運(yùn)維船 海上風(fēng)電
日前，挪威公司Ocean Ventus基于其原創(chuàng)浮式基礎(chǔ)，推出了一個(gè)完整的端到端浮式風(fēng)電解決方案，并正在探索大規(guī)模應(yīng)用。這套端到端解決方案可以降低浮式風(fēng)電從基礎(chǔ)生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝到維護(hù)各方面的成本。特點(diǎn)如下：設(shè)計(jì)：基礎(chǔ)平臺結(jié)構(gòu)簡單，用鋼量較常規(guī)基礎(chǔ)低40%，3000噸鋼可支撐15MW風(fēng)機(jī);所有關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都在水面以上，便于檢查;制造：可以使用與單樁生產(chǎn)類似的方法進(jìn)行大規(guī)模制造;運(yùn)輸：模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可采用低租金的散貨船完成運(yùn)輸，現(xiàn)場組裝;安裝：僅需要使用...
2023-06-01
漂浮式海上風(fēng)電 風(fēng)電運(yùn)維船
近日，江龍船艇子公司澳龍船艇與廣州虹茂新能源科技股份有限公司簽約兩艘32米全鋁合金風(fēng)電運(yùn)維船。該項(xiàng)目是雙方繼兩艘30米鋼鋁復(fù)合風(fēng)電運(yùn)維船后的又一次合作。
2023-05-29
風(fēng)電運(yùn)維船
新加坡海上風(fēng)場船船東與運(yùn)營商Marco Polo Marine公司近日已經(jīng)和美國Amogy公司簽署了諒解備忘錄，將為海上風(fēng)場船船隊(duì)安裝氨發(fā)電系統(tǒng)。據(jù)悉，這些氨發(fā)電系統(tǒng)將被安裝至Marco Polo Marine公司現(xiàn)有或者新造風(fēng)場船上。此次雙方的合作將使Amogy公司能對其解決方案進(jìn)行調(diào)整，以更有效的支援特定類型的風(fēng)場船，包括但不限于運(yùn)維船(SOV)和調(diào)試服務(wù)運(yùn)營船(CSOV)。Marco Polo Marine公司于2022年進(jìn)入中國臺灣和日本的海上風(fēng)電市場，今年又進(jìn)入了韓國海上...
2023-05-16
海上風(fēng)電場 風(fēng)電運(yùn)維船
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