海洋能源網(wǎng)獲悉，由中國船舶集團有限公司旗下第七〇八研究所自主研發(fā)設(shè)計、福建海電運維科技股份有限公司投資建造的海上風(fēng)電多功能運維母船，于2月29日在在福州市馬尾區(qū)順利下水。該船是我國首艘自主設(shè)計、建造并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型海上風(fēng)電多功能運維母船，填補了我國深遠海海纜鋪設(shè)領(lǐng)域的空白，為我國海上風(fēng)電開發(fā)走向深海再添利器。

據(jù)悉該船是一艘舯部設(shè)風(fēng)電運維設(shè)備、尾部設(shè)布纜作業(yè)甲板、主船體內(nèi)設(shè)電動纜盤的多功能運維母船，是名副其實的巨型“海上移動作業(yè)工廠”。船身長98.7米，船型寬22.8米，型深9米，設(shè)計排水量9497噸，續(xù)航力超過10000海里，入級中國船級社(CCS)。

該船還配置有DP2動力定位系統(tǒng)、海上風(fēng)電智能運維系統(tǒng)、鋪纜作業(yè)系統(tǒng)及埋設(shè)犁等核心裝備并實現(xiàn)國產(chǎn)化。該船既能為海上風(fēng)電行業(yè)提供深遠海運維服務(wù)，又能夠提供海纜鋪設(shè)及檢修工程服務(wù)，具有信息化水平高、復(fù)雜海況作業(yè)能力強、作業(yè)窗口長等特點，未來主要用于離岸50公里以外的深遠海大型風(fēng)場運維及海洋工程服務(wù)。