LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Avenir LNG公司與中國南通中集安瑞科的子公司中集中華海洋工程(SOE)簽訂了兩艘20,000立方米液化天然氣加注船和供應(yīng)船的造船合同。新船計(jì)劃于2026年第四季度和2027年第一季度交付。這些裝置的長度為160米，寬度為25米，設(shè)計(jì)速度為15.5節(jié)。這些船舶將采用新的C型油箱設(shè)計(jì)、更低的蒸騰率、最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、船體形狀優(yōu)化和過冷器，與這種尺寸的其他船舶相比，可減少碳排放并最大限度地減少貨物損失。如前所述，該容器設(shè)計(jì)可...
2024-04-26
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、南通中集太平洋海洋工程有限公司為加拿大Seaspan ULC公司建造的系列7600立方米液化天然氣(LNG)加注船2號(hào)船正式下水。該系列船共建造3艘，首制船已進(jìn)入碼頭系泊試驗(yàn)階段，計(jì)劃今年下半年完工交付。該船掛加拿大旗，入級(jí)法國船級(jí)社(BV)，計(jì)劃于2024年年內(nèi)交付。該船采用了可整體拆卸維護(hù)的全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)器，極大提高了后期維護(hù)保養(yǎng)的便捷性。與此同時(shí)，還預(yù)留了動(dòng)力電池的安裝位置及接...
2024-04-20
LNG船 雙碳 海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，4月9日，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為法國達(dá)飛集團(tuán)建造的被譽(yù)為全球最新款清潔能源“海上綠巨人”13000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船系列3號(hào)船“CMA CGM PARATY”號(hào)，在中船長興造船基地命名交付。這標(biāo)志著南美洲東海岸航線又將新添一艘中國“智”造的大型雙燃料動(dòng)力集裝箱船，也為達(dá)飛箱船船隊(duì)持續(xù)壯大發(fā)展貢獻(xiàn)了新的中國動(dòng)能。
2024-04-15
海上油氣 LNG船 海洋裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Cedar LNG在與ARC Resources簽署了為期20年的承購協(xié)議后，已發(fā)出通知，繼續(xù)向三星重工(SHI)和博萊克威奇提供浮式液化天然氣生產(chǎn)裝置的工程、采購和施工(EPC)。根據(jù)Cedar LNG及其合作伙伴Haisla Nation和Pembina Pipeline的說法，這些關(guān)鍵的里程碑使該項(xiàng)目能夠繼續(xù)獲得融資，這是在做出最終投資決定(FID)之前所必需的，預(yù)計(jì)到2024年年中。更具體地說，已與ARC Resources Ltd簽署了一項(xiàng)為期20年的固定通行費(fèi)的照付不議液
2024-04-08
LNG船
近日，火箭院首都航天機(jī)械有限公司所屬天津航天長征技術(shù)裝備有限公司(簡稱“天津技術(shù)公司”)自主研制的LNG船??(即液化天然氣運(yùn)輸船)貨物圍護(hù)系統(tǒng)安裝平臺(tái)首船套產(chǎn)品如期成功交付大連船舶重工集團(tuán)有限公司。
2024-04-07
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月31日，山東海洋能源下屬山東海洋能源(新加坡)有限公司與卡塔爾能源公司(QatarEnergy)在卡塔爾首都多哈簽署6艘17.4萬立方米大型LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目，為其提供長期LNG運(yùn)輸服務(wù)?？ㄋ柲茉词聞?wù)國務(wù)部長、卡塔爾能源總裁及首席執(zhí)行官Saad Sherida Al-Kaabi參加簽約儀式，并與山東海洋能源黨委書記、董事長、總經(jīng)理李茂忠現(xiàn)場簽約。本次項(xiàng)目簽約，標(biāo)志著山東海洋能源在激烈的全球競爭中成功中標(biāo)卡塔爾能源“百船計(jì)劃”項(xiàng)目，為助力共建“一帶一路”倡議再添新成果，以實(shí)際行動(dòng)融入和服
2024-04-02
LNG船 海洋裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，瑞士航運(yùn)公司Sallaum Lines舉行了液化天然氣(LNG)雙燃料海洋級(jí)船舶的鋼材切割儀式，標(biāo)志著海洋級(jí)船舶系列的建造過程的開始。海洋級(jí)系列代表了Sallaum Lines的新船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃，第一艘名為Ocean Explorer的船只處于領(lǐng)先地位。該船的容量為7,500 CEU，采用雙燃料液化天然氣技術(shù)。該船長200多米，寬38米，深15米，還具有更高的坡道和甲板容量，擴(kuò)大了可吊裝的貨物范圍。憑借堅(jiān)固的設(shè)計(jì)有望確保有效的貨物裝卸并最大限度地提高運(yùn)營...
2024-03-29
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，瑞典油輪運(yùn)輸公司Stena Bulk已完成向挪威天然氣運(yùn)輸公司BW LNG出售兩艘液化天然氣 (LNG) 運(yùn)輸船。這家挪威公司將接管姊妹高規(guī)格三燃料柴油電力(TFDE)推進(jìn)船BW ENN Crystal Sky(前身為Stena Crystal Sky)和BW Clear Sky(前身為Stena Clear Sky)的現(xiàn)有租約。2011年建造的船舶的運(yùn)載能力為174,000立方米。它們是在韓國的韓華海洋公司建造的，該公司的前身是大宇造船與海洋工程公司，該公司目前正在為挪威造船廠建造
2024-03-27
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由海油發(fā)展投資、中集太平洋海工建造的12000方LNG(液化天然氣)運(yùn)輸加注船“海洋石油302”號(hào)(S1066)順利完成傾斜試驗(yàn)，為船舶早日交付奠定堅(jiān)實(shí)基。
2024-03-27
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月14日，湘鋼7Ni鋼裝車發(fā)運(yùn)，將用于建造78900立方米船載LNG(液化天然氣)儲(chǔ)罐。這是湘鋼7Ni鋼全球首次應(yīng)用于大型船載LNG儲(chǔ)罐。建造LNG儲(chǔ)罐主要是使用9Ni鋼，所需合金多，生產(chǎn)成本高。湘鋼在近年來成功開發(fā)出7Ni鋼，成為全球少數(shù)能批量生產(chǎn)該鋼種的企業(yè)。
2024-03-21
LNG船 海洋新材料
海洋能源網(wǎng)獲悉，據(jù)綠色獎(jiǎng)基金會(huì)稱，總部位于德國的航運(yùn)公司GEFO旗下的液化天然氣雙燃料油輪Tosca是海運(yùn)業(yè)中第一艘獲得綠色獎(jiǎng)二氧化碳標(biāo)簽的化學(xué)品油輪。液化天然氣雙燃料油輪Tosca獲得了認(rèn)證，這意味著該船有資格獲得全球港口可持續(xù)船舶的財(cái)政激勵(lì)。Tosca號(hào)是一艘船齡三年的化學(xué)品船，載重噸位為7,200噸，總載貨量為8,000立方米。該船于2021年9月在中國招商金陵造船廠建造，全長109.6米，寬18.4米，最大吃水7.2米。它由 3,000 kW MAK 6M34DF 雙燃...
2024-03-18
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，船級(jí)社必維國際檢驗(yàn)集團(tuán)(BV)和韓國造船廠韓華海洋(Hanwha Ocean)完成了一項(xiàng)聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目(JDP)，該項(xiàng)目旨在開發(fā)一艘270,000立方米(cbm)的液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船，從而獲得船體設(shè)計(jì)認(rèn)證。據(jù)BV稱，韓華海洋為一艘270,000立方米的LNG運(yùn)輸船設(shè)計(jì)的專有船體設(shè)計(jì)是為了預(yù)測(cè)和滿足LNG市場的未來需求。BV進(jìn)一步解釋說，憑借優(yōu)化的船體性能和最大的載貨能力，新設(shè)計(jì)超過了現(xiàn)有的263,000立方米液化天然氣和FSRU設(shè)計(jì)的能力。在整個(gè)項(xiàng)目...
2024-03-18
LNG船 海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，臺(tái)灣航運(yùn)公司陽明海運(yùn)公司已決定在其船隊(duì)中采用海洋生物燃料，以應(yīng)對(duì)2050年零碳排放目標(biāo)。據(jù)了解，該燃料的采用始于楊明的1,805 TEU集裝箱船YM Inception和 6,600 TEU 集裝箱船 YM Masculinity。具體來說，YM Inception于3月7日在香港加注了生物燃料，而YM Masculinity于3月8日在新加坡獲得了生物燃料。這些船只目前分別部署在日本往返臺(tái)灣、香港、越南和泰國的服務(wù)(JTC)和遠(yuǎn)東往返中東的服務(wù)(CGX)上。與能源供應(yīng)商Chimbusco
2024-03-12
海洋生物燃料 海洋脫碳 LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，總部位于新加坡的油輪運(yùn)營商Hafnia正式接收其第四艘LNG雙燃料成品油輪Hafnia Lillesand。Hafnia Lillesand是一艘110,000載重噸的原油和成品油船，是Hafnia通過其與CSSC Shipping的合資企業(yè)Vista Shipping訂購的四艘LNG動(dòng)力阿芙拉型LR2船中的最后一艘船。2月29日，Hafnia Lillesand號(hào)的命名儀式在中國廣州的GSI造船廠舉行。2023年交付的前兩艘油輪將根據(jù)長期租船協(xié)議為法國的TotalEnergies提
2024-03-11
LNG船 海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，剛果共和國現(xiàn)已正式加入液化天然氣出口國集團(tuán)，埃尼集團(tuán)已經(jīng)開始剛果液化天然氣項(xiàng)目的生產(chǎn)，第一批液化天然氣貨物正準(zhǔn)備在未來幾天運(yùn)往Piombino位于意大利的再氣化碼頭。埃尼集團(tuán)于2024年2月27日宣布了這一里程碑事件，此前調(diào)試階段開始前于2023年12月28日將第一批天然氣引入探戈浮式液化天然氣(FLNG)設(shè)施。剛果共和國總統(tǒng)Denis Sassou-N'Guesso、埃尼集團(tuán)董事會(huì)主席Giuseppe Zafarana和埃尼集團(tuán)首席執(zhí)行官Claudio Des...
2024-02-28
液化天然氣 LNG船
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