海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，船級(jí)社必維國(guó)際檢驗(yàn)集團(tuán)(BV)和韓國(guó)造船廠韓華海洋(Hanwha Ocean)完成了一項(xiàng)聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目(JDP)，該項(xiàng)目旨在開發(fā)一艘270,000立方米(cbm)的液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船，從而獲得船體設(shè)計(jì)認(rèn)證。

據(jù)BV稱，韓華海洋為一艘270,000立方米的LNG運(yùn)輸船設(shè)計(jì)的專有船體設(shè)計(jì)是為了預(yù)測(cè)和滿足LNG市場(chǎng)的未來需求。

BV進(jìn)一步解釋說，憑借優(yōu)化的船體性能和最大的載貨能力，新設(shè)計(jì)超過了現(xiàn)有的263,000立方米液化天然氣和FSRU設(shè)計(jì)的能力。

在整個(gè)項(xiàng)目中，韓華海洋根據(jù)BV的要求和相關(guān)法規(guī)，為270,000立方米LNG運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備了船體關(guān)鍵圖紙的開發(fā)。隨后，韓華海洋和BV同意共同開發(fā)這種新型船舶，以確保結(jié)構(gòu)可靠性并獲得原則性批準(zhǔn)(AiP)。

BV進(jìn)行了2D局部掃描和3D貨艙有限元分析，以驗(yàn)證韓華海洋的船體關(guān)鍵圖紙，包括船體縱向強(qiáng)度的評(píng)估，以及縱向和橫向構(gòu)件的屈服和屈曲。還使用局部細(xì)網(wǎng)格進(jìn)行疲勞分析，以評(píng)估對(duì)疲勞敏感的船體結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)。

BV表示，在完成船體設(shè)計(jì)驗(yàn)證后，該認(rèn)證已于2024年2月28日交付給韓華海洋。

BV韓國(guó)國(guó)家首席執(zhí)行官Drago Pinteric評(píng)論道：“開發(fā)新標(biāo)準(zhǔn)的270K液化天然氣運(yùn)輸船對(duì)BV來說非常重要，因?yàn)樗衔覀兇_保海上作業(yè)安全、合規(guī)和質(zhì)量的核心職責(zé)。此次參與加強(qiáng)了BV對(duì)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位、創(chuàng)新以及促進(jìn)可持續(xù)和安全航運(yùn)實(shí)踐的承諾。

“我們贊賞必維國(guó)際檢驗(yàn)集團(tuán)與韓華海洋之間的緊密合作，展現(xiàn)了在海事及相關(guān)行業(yè)的強(qiáng)大合作伙伴關(guān)系。這種聯(lián)盟有助于在不斷發(fā)展的海事環(huán)境中提高安全性、質(zhì)量保證和可持續(xù)實(shí)踐。

韓華海洋基礎(chǔ)設(shè)計(jì)部副總裁Sang-Don Kang表示：“新開發(fā)的270K LNGC致力于最大限度地降低單位運(yùn)輸成本，并確保船舶安全性能的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固性。我很高興這艘新船的結(jié)構(gòu)可靠性將通過與BV的JDP再次得到驗(yàn)證。

2023年10月，DNV向韓華遠(yuǎn)運(yùn)公司贈(zèng)送了一艘27萬立方米LNG運(yùn)輸船的AiP，該運(yùn)輸船的寬度(模制)為55米，設(shè)計(jì)有5個(gè)貨艙，以最大限度地減少晃動(dòng)壓力，并配備了X-DF發(fā)動(dòng)機(jī)和再液化系統(tǒng)。