海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Avenir LNG公司與中國南通中集安瑞科的子公司中集中華海洋工程(SOE)簽訂了兩艘20,000立方米液化天然氣加注船和供應(yīng)船的造船合同。

新船計劃于2026年第四季度和2027年第一季度交付。這些裝置的長度為160米，寬度為25米，設(shè)計速度為15.5節(jié)。

這些船舶將采用新的C型油箱設(shè)計、更低的蒸騰率、最新的發(fā)動機技術(shù)、船體形狀優(yōu)化和過冷器，與這種尺寸的其他船舶相比，可減少碳排放并最大限度地減少貨物損失。

如前所述，該容器設(shè)計可實現(xiàn)最大的兼容性和多功能性，以便將液化天然氣和生物液化天然氣裝載和排放到各種接收船和終端。

這項重大的新投資計劃標志著公司的第二階段增長，船隊總運力分別增加了40%和80%。

“我們很高興回到SOE進行我們的新造船計劃，并繼續(xù)與我們成功建造最后四艘船的造船廠保持合作關(guān)系。我們期待在 2026 年和 2027 年歡迎這兩艘最先進的新船加入我們的船隊。隨著未來十年對液化天然氣和生物液化天然氣作為船用燃料的需求將增長，這些船舶將在確保供應(yīng)安全和全球航運市場脫碳方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用，“ Avenir LNG董事總經(jīng)理Jonathan Quinn評論道。

Avenir LNG由Stolt-Nielsen Gas、Golar LNG和GasLog成立，擁有并運營著一支由五艘液化天然氣加注船和供應(yīng)船組成的船隊，其中兩艘正在建造中，還有一個位于意大利撒丁島的小型液化天然氣接收站。

中集集團此前向Avenir LNG交付了兩艘20,000立方米和兩艘7,500立方米LNG船用燃料和供應(yīng)船。