海上油氣平臺
中國海洋石油集團(tuán)有限公司5月26日宣布，渤海灣首個(gè)千億方大氣田——渤中19-6凝析氣田中心平臺在青島建造完成，該氣田投產(chǎn)后可為京津冀及環(huán)渤海地區(qū)提供穩(wěn)定可靠的清潔能源和化工產(chǎn)品，對保障國家能源安全、助力實(shí)現(xiàn)我國雙碳目標(biāo)具有重要意義。據(jù)介紹，按照規(guī)劃，渤中19-6凝析氣田一期項(xiàng)目新建1座中心處理平臺、3座無人井口平臺以及1座終端處理廠，同時(shí)鋪設(shè)8條海底管道和3條海底海纜，共設(shè)計(jì)76口井。中心平臺是一座集生產(chǎn)、生活為一體的8腿多功能...
2023-05-29
海上油氣平臺中國海油
今年以來，中國特色估值體系(簡稱中特估)概念不斷發(fā)酵，油氣板塊的市值修復(fù)備受市場關(guān)注。中國海洋石油有限公司(證券代碼：600938.SH，證券簡稱：中國海油)作為A股市場稀缺的高分紅、低估值、高成長性的優(yōu)質(zhì)能源標(biāo)的深受市場青睞。據(jù)了解，由中國海油深圳分公司運(yùn)營的南海東部油田，是我國海上第二大、全球第七大油氣生產(chǎn)基地，自開發(fā)以來已累計(jì)生產(chǎn)油氣超過3.5億噸油當(dāng)量，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。2022年，南海東部油田的油氣總產(chǎn)量歷史性突破2000...
2023-05-26
中國海油油氣鉆采海上油氣平臺FPSO
亞洲首座油氣處理與岸電設(shè)備共建平臺——埕北油田調(diào)整/曹妃甸21-3油田開發(fā)項(xiàng)目CEPC平臺導(dǎo)管架在青島完工裝船。標(biāo)志著平臺建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展，對推動(dòng)我國海洋油氣資源綠色開發(fā)、高效開發(fā)具有重要意義。C平臺導(dǎo)管架將于近日安裝。平臺組塊正在進(jìn)行二層主結(jié)構(gòu)總裝、頂層甲板預(yù)制、機(jī)械專業(yè)總裝等工作，預(yù)計(jì)9月底實(shí)現(xiàn)陸地完工。
2023-05-26
海上油氣平臺
近日，隨著最后一片甲板片完成空間就位，渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)項(xiàng)目WHPM平臺迎來它的成人禮，主體結(jié)構(gòu)封頂。至此，項(xiàng)目4座平臺主體結(jié)構(gòu)全部建造完成，集體露出真容。渤中19-6凝析氣田I期開發(fā)項(xiàng)目新建CEPA、WHPB、WHPC、WHPM4座平臺，總重量超過20000噸，在青島、天津兩地同時(shí)建造。此前CEPA、WHPB、WHPC3座平臺已完成封頂。此次封頂?shù)腤HPM平臺，設(shè)計(jì)重量2700噸，設(shè)置南北雙井槽，項(xiàng)目通過工序前置、工藝創(chuàng)新等方式，在一體化建造上取得新突破，一體化率...
2023-05-26
海上油氣平臺海上油氣田
你見過海面上倒車入庫嗎?近日，我國萬噸級海上油氣平臺恩平20—4鉆采平臺完成安裝，相當(dāng)于開著一輛長度超過220米、寬度40多米的超級卡車，在海面上倒車入庫，兩側(cè)間隙僅為10厘米，組塊插尖與導(dǎo)管對接精度要求達(dá)到毫米級!
2023-05-26
海上油氣平臺油氣鉆采
5月13日在廣東珠江口盆地水深近百米的海域，重量超過15000噸的中海油恩平20-4海上鉆采平臺與海底導(dǎo)管架對接成功，創(chuàng)造了我國海上油氣平臺動(dòng)力定位浮托安裝重量的新紀(jì)錄，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白。經(jīng)過近6個(gè)小時(shí)的作業(yè)，下午六點(diǎn)，恩平20-4海上鉆采平臺與之前已經(jīng)安裝在海底，高達(dá)百米的導(dǎo)管架，成功實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)對接。...
2023-05-15
中國海油海上油氣平臺
5月13日，在南海東部海域，重量超過15000噸的恩平20-4鉆采平臺上部組塊與導(dǎo)管架完成安裝，創(chuàng)造了國內(nèi)海上油氣平臺動(dòng)力定位浮托安裝重量的新紀(jì)錄，填補(bǔ)了我國動(dòng)力定位浮托自主設(shè)計(jì)安裝技術(shù)空白 ，對于保障國家安全、建設(shè)海洋強(qiáng)國具有重要意義。
2023-05-14
中國海油海上油氣平臺海洋強(qiáng)國海上油氣技術(shù)
近日，在南海東部油田“?；惶枴鄙钏畬?dǎo)管架平臺，1口三分支井完鉆投產(chǎn)，測試日產(chǎn)油約460方， 不僅實(shí)現(xiàn)多分支水平井技術(shù)在南海東部低滲礁灰?guī)r油田上“零”的突破，多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)較以往也有了顯著提升。多分支井是指在一口井主井眼底部鉆出兩口甚至多口進(jìn)入油氣藏的分支井眼，這種技術(shù)尤其適用于在用井槽普遍飽滿的南海東部油田海上設(shè)施，可增大井眼與油藏的接觸面積，提高油氣井產(chǎn)量和采收率，從而實(shí)現(xiàn)“少井多產(chǎn)”。目前，多分支井在南海東部油田已應(yīng)用超50井次。
2023-05-13
海上油氣平臺海上油氣田海上油氣技術(shù)
近日，由中國船級社(CCS)檢驗(yàn)的恩平20-4鉆采平臺上部組塊在珠海高欄港順利完成橫向滑移裝船。該平臺交付后將服務(wù)于恩平油田群，為粵港澳大灣區(qū)油氣生產(chǎn)注入新的動(dòng)力。恩平20-4平臺上部組塊主體長95米、寬38米，最高處約65米，重量達(dá)一萬五千多噸，是名副其實(shí)的海上“鋼鐵俠”。
2023-05-09
油田群海上油氣平臺
近日，針對海上持續(xù)大風(fēng)降雨惡劣天氣，勝利油田海洋采油廠加強(qiáng)海上平臺電力設(shè)施管理，嚴(yán)格落實(shí)日常巡檢制度，加密監(jiān)測變壓器、海纜接頭、電泵接線箱等關(guān)鍵要害部位溫度，密切監(jiān)控電力系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，及時(shí)整改存在問題，確保海上平臺用電安全。
2023-05-08
海上油氣平臺
5月6日，中國海油發(fā)布消息，隨著全長5000米的動(dòng)態(tài)海底電纜完成敷設(shè)，海油觀瀾號正式打通連接文昌油田群的輸電大動(dòng)脈，標(biāo)志著我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺海上施工作業(yè)全部結(jié)束，具備了并網(wǎng)輸電條件，投產(chǎn)在即。海底電纜是跨海電能輸送的關(guān)鍵裝備，海油觀瀾號海底電纜設(shè)計(jì)水深120米，包含3根35千伏的電纜，以及3根12芯光纖。一端固定在海油觀瀾號浮式風(fēng)電平臺，另一端連接文昌油田群海上油氣平臺，將風(fēng)電生產(chǎn)的綠色電能輸送至油氣平臺。不同于陸地電纜，它需...
2023-05-07
海纜海上油氣平臺深遠(yuǎn)海風(fēng)電
近日，南海東部惠州油田某低產(chǎn)低效井應(yīng)用MUR超短半徑多分支井技術(shù)(以下簡稱MUR技術(shù))進(jìn)行治理后，日產(chǎn)油增量持續(xù)增加，與治理前相比，日產(chǎn)提升3倍，含水率降低了8%。實(shí)現(xiàn)了惠州油田首次應(yīng)用MUR技術(shù)的突破，為完成2023年措施產(chǎn)量目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。作為南海東部海域第一個(gè)投產(chǎn)的油田群，惠州油田增儲(chǔ)上產(chǎn)主要面臨兩低一關(guān)井偏多、持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)挑戰(zhàn)大、后備優(yōu)質(zhì)儲(chǔ)量相對不足、設(shè)施設(shè)備相對老舊等挑戰(zhàn)。MUR技術(shù)利用特制柔性鉆具和軌跡控制技術(shù)，在1m...
2023-05-04
中國海油海上油氣平臺
藍(lán)鯨1號、深藍(lán)1號、耕海1號、國信1號……在山東3500多公里的海岸線上，誕生了諸多編號為1的大國重器。這些閃耀著創(chuàng)新之光的山東造，一次次讓人驚嘆，一次次為人們送上驚喜。4月17日至22日，記者行走黃渤海文化體驗(yàn)廊道，對山東海洋科創(chuàng)有了更深的認(rèn)識、更新的感悟。我們可以透過三組關(guān)系，看到山東如何通過科技創(chuàng)新，驅(qū)動(dòng)海洋強(qiáng)省建設(shè)。從無到有，1號越來越多近日，中國海油發(fā)布消息稱，深海一號 超深水大氣田完成遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)改造與調(diào)試工作，具備在臺風(fēng)...
2023-04-25
半潛式鉆機(jī)海上油氣平臺海纜海洋強(qiáng)國
挪威海上安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)已同意Equinor在挪威海油田上運(yùn)行的平臺進(jìn)行修改。挪威石油安全局(PSA)最近同意Equinor對Åsgard B的低壓項(xiàng)目3進(jìn)行重大修改，該項(xiàng)目是Åsgard油田上的半潛式浮動(dòng)平臺，具有用于氣體處理和穩(wěn)定石油和凝析油的處理設(shè)施。它于1年2000月<>日投入使用。雖然該平臺由Kværner開發(fā)，但船體由韓國大宇重工建造。頂部模塊來自波蘭，俄羅斯，荷蘭，瑞典和埃格松德，并與斯塔萬格的船體配合使用。該平臺是2000
2023-04-23
海上油氣平臺海上鉆井平臺
記者17日從中國海油天津分公司獲悉，中國海上首座智能油田秦皇島32-6油田與中國海油能源發(fā)展裝備技術(shù)公司聯(lián)合攻關(guān)的首批三臺國產(chǎn)小型燃?xì)廨啓C(jī)全部并網(wǎng)運(yùn)行，預(yù)計(jì)每年可回收利用天然氣2019萬立方米，減少碳排放3.8萬噸?！ ?jù)了解，該國產(chǎn)小型燃?xì)廨啓C(jī)項(xiàng)目的成功投運(yùn)，可以將以往通過火炬燃燒放空的伴生氣回收轉(zhuǎn)化為平臺所需電力，自發(fā)電量可達(dá)4278萬千瓦時(shí)，將進(jìn)一步推動(dòng)國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)在海洋平臺自發(fā)電以及放空氣回收利用領(lǐng)域的應(yīng)用，對健全和完善...
2023-04-18
海上油氣平臺中國海油碳達(dá)峰碳中和
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