試驗船模按照3萬噸級甲板船設(shè)計以27.2:1比例縮小打造，試驗條件模擬真實航行狀況。通過在水池中拖動船模，測定船舶阻力、自航因子以及不同航速、轉(zhuǎn)速下的螺旋槳推力及螺旋槳轉(zhuǎn)矩數(shù)據(jù)，驗證各項設(shè)計指標(biāo)。

經(jīng)檢測確認(rèn)，各項試驗數(shù)據(jù)符合CFD理論計算結(jié)果，試驗圓滿完成。本次試驗為船舶螺旋槳第二階段驗證奠定了理論基礎(chǔ)，也為進(jìn)一步優(yōu)化整船設(shè)計方案提供了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐。

3萬噸級甲板運輸船船長約170.0米，型寬40.0米，艉部采用2套吊艙拉式推進(jìn)器作為主推進(jìn)裝置，服務(wù)航速下續(xù)航力大于18000海里，具備艉部與兩舷側(cè)滾裝滾卸功能，是振華重工自建的第一條3萬噸級甲板船。該船投運后以運輸港口機(jī)械等重大件為主，既能滿足公司港機(jī)運輸需求，也可滿足風(fēng)電管樁運輸、大型模塊運輸?shù)韧獠渴袌鲂枨蟆?來源：上海振華重工)