5月8日，燃料油公司在威海船廠分兩批次為我國自主研制的海上風(fēng)電安裝平臺系列的三艘工程船“海龍瑞彩”“海龍158”“海龍19”加注450噸船用燃料油，首次為海上風(fēng)電安裝平臺供油，打通為環(huán)渤海地區(qū)海上風(fēng)力發(fā)電重點(diǎn)項(xiàng)目的保供渠道。

自升式風(fēng)電安裝平臺以及海上平臺拖航“海龍瑞彩”號，主要承接海上風(fēng)電基礎(chǔ)施工、風(fēng)機(jī)安裝與維護(hù)等海上風(fēng)電業(yè)務(wù)，是國內(nèi)自升式風(fēng)電安裝平臺單月吊裝臺數(shù)紀(jì)錄的創(chuàng)造者，吊裝效率領(lǐng)跑中國南海。“海龍158”號、“海龍19”號拖航船是集應(yīng)急消防救護(hù)、海上搶險(xiǎn)救助等功能于一體的多用途工作船，作為“拖頭”，負(fù)責(zé)拖拽自身沒有動(dòng)力的“海龍瑞彩”號平臺靠駁、離港、抵達(dá)作業(yè)位置，并為“海龍瑞彩”號提供保障服務(wù)。

燃料油山東分公司前期取得該項(xiàng)目設(shè)備安裝與施工階段的船燃供應(yīng)，是該項(xiàng)目的重要船燃供應(yīng)商。錨地供油過程中，燃料油山東分公司克服運(yùn)距遠(yuǎn)、涌浪較大等困難，按照客戶船型的供油需求，專程調(diào)度特制防爆加油管線，現(xiàn)場鋪設(shè)圍油欄等防護(hù)措施，按照較緩泵速進(jìn)行輸油作業(yè)，保證了國家電投山東半島南海上風(fēng)電項(xiàng)目順利動(dòng)工開建，取得為特種工程船服務(wù)的新突破，為后續(xù)環(huán)渤海海上風(fēng)電基地建設(shè)用油打下良好基礎(chǔ)。