海上風電運維
廣東陽江，一望無際的南海之上，數(shù)百臺風機隨風旋轉，構成一片“風車”之海;上海長寧，三峽集團所屬上?？睖y設計研究院(以下簡稱“上海院”)智慧工程研究院內的智慧大屏上，可以看到三維海上風電場景，實時顯示著裝機容量、發(fā)電量、設備參數(shù)、風速等信息，數(shù)據(jù)與現(xiàn)實分毫不差……這是研究團隊所開發(fā)的睿風海上風電數(shù)字孿生平臺。
2023-08-08
海上風電運維
2023年7月29日，《中國海上風電行業(yè)發(fā)展報告(2022)》發(fā)布會于溫州舉行，由中國海洋工程咨詢協(xié)會會長屈強、中國海洋工程咨詢協(xié)會海上風電分會名譽會長畢亞雄、中國海洋工程咨詢協(xié)會海上風電分會會長蔡紹寬、中國海洋工程咨詢協(xié)會海上風電分會秘書長翟恩地啟動報告發(fā)布儀式。在五百余風電行業(yè)同仁的見證下，《中國海上風電行業(yè)發(fā)展報告(2022)》首發(fā)儀式圓滿完成。
2023-08-01
海上風電海上風電運維海上風電設備
近日，由中國船舶重工集團海裝風電設備有限公司牽頭，南京信息工程大學等共10家單位聯(lián)合申報的國家能源海上風電裝備研發(fā)中心獲得國家能源局的正式批復。南京信息工程大學海洋科學學院院長董昌明教授是本研發(fā)中心的技術帶頭人之一。本研究中心以海上固定式和浮式風電裝備關鍵技術、海上風電智能運維技術、海上風資源安全環(huán)境評估等四大研發(fā)方向為發(fā)力點。南京信息工程大學充分發(fā)揮科研創(chuàng)新能力強的優(yōu)勢，著力于第四個研發(fā)方向海上風能資源...
2023-07-31
雙碳海上風電設備海上風電運維
7月18日5時45分，2023年第4號臺風——“泰利”穿過雷州半島，登陸廣西北海。廣東湛江徐聞縣國家電投南區(qū)海上風電場(以下簡稱“徐聞項目”)及廣東陽江陽西縣三峽沙扒二、三期海上風電場(以下簡稱“沙扒項目”)便位于此次臺風登陸路線中，全程與臺風“泰利”正面交鋒。
2023-07-20
海上風電機組海上風電運維海上風電場
今年3月，隨著A56號風力發(fā)電機齒輪箱在100米高空與風輪快速對接、成功合體，標志著GENMA 800噸全回轉海上風電安裝起重機(簡稱：海洋起重機)順利完成了山東能源渤中海上風電場風機維護作業(yè)。該臺GENMA 海洋起重機由潤邦重機為客戶公司設計建造，主要用于海洋風電設備安裝、維護及海上打撈作業(yè)。設備采用超高強度鋼一體化桁架式臂架設計，自重輕、抗風能力強，其臂架最大起升高度可達(甲板以上)150米，相當于可以一次起吊500輛小轎車至50層樓的高度。
2023-06-16
海洋裝備海上風電運維
近日，由海南四通八達航空投資集團有限公司旗下新成立公司海南海鯤風電運維科技有限公司與臨高海荃新能源游艇制造有限公司一次性簽訂3艘36m鋼鋁復合雙體風電運維船建造合同。該項目的成功簽約，標志著海南四通八達航空投資集團由航空旅游服務、游艇運營服務正式進軍海上風電運維服務。
2023-06-12
風電運維船海上風電運維
6月29 - 30日，以數(shù)智賦能風電發(fā)展，助力實現(xiàn)雙碳目標為主題的第三屆風電人工智能及智能運維大會暨第二屆海上風電建設與運維大會(以下簡稱2023CPEM智慧風電大會)將在浙江杭州召開。01 會議組織單位(一)主辦單位CPEM全國電力設備管理網(wǎng)中國電力技術市場協(xié)會中國電力發(fā)展促進會能源物聯(lián)網(wǎng)分會浙江省電力學會浙江省可再生能源協(xié)會人工智能生態(tài)產(chǎn)業(yè)協(xié)會平臺(二)學術支持單位國網(wǎng)能源研究院有限公司《中國電力》雜志社(三)承辦單位數(shù)智云(無...
2023-05-29
海上風電海上風電運維
海上風電機組有分布廣闊、無人值守、運行環(huán)境惡劣、人工巡檢困難等特點,對數(shù)字化、智能化控制和遠程運維有更高的要求。本文分析海上風電場的特點以及風電機組監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀,基于海上風電機組平臺的主輔設施的數(shù)字化、智能化監(jiān)控以及遠程智慧化運維的需求,提出以設備狀態(tài)全息感知、機器替代人工巡檢、設備缺陷主動預警、主輔設備智能聯(lián)動、控制策略智能調節(jié)、運維管理智慧決策為特征的海上風電機組智慧型監(jiān)控管理一體化系統(tǒng)的設計理念;研究分析系統(tǒng)的體系架構和技術特征,期望為海上風電機組的智能化、智慧化建設指明方向。
2023-05-29
海上風電機組海上風電運維
2023年5月8日，海上風電船舶前沿技術研討會在廣東省汕頭市舉行。在下午舉辦的第三部分“護航——關鍵裝備與技術破解海上風電運維難題” 環(huán)節(jié)中，中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會副秘書長田野作為主持人表示，對于項目開發(fā)，海上風力發(fā)電的運營維護面臨著很多重要難題。這個領域的關鍵設備和一些技術突破可以給風電場的運營和維護帶來巨大收益。
2023-05-24
海上風電運維海上風電
2023年5月24-25日，威能極將參加由中國電力企業(yè)聯(lián)合會(中電聯(lián))主辦的2023年(第五屆)海上風電運營管理與產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新交流研討會，并設有展位，期待與您交流。隨著風電行業(yè)在中國跨越式的發(fā)展，越來越多的風機屹立在中華大地的大陸和沿海地區(qū)。守護風機平穩(wěn)運行成為各個風場的重要任務，尤其海上風機維修維護更需要面對施工難度大、窗口期短、費用高等難題，這就對產(chǎn)品和運維的質量提出了更加嚴格的要求。威能極作為風機齒輪箱和發(fā)電機供應商，通過安全快速的塔上維修，100%滿載測試的返廠維修，可升級延壽的備機備件(特別針
2023-05-23
海上風電運維
5月12日，由中國船級社(CCS)檢驗，蕪湖造船廠為海南粵海航運建造的300噸級SWATH小水線面風電運維船順利下水。該船入級CCS，由中國船舶科學研究中心根據(jù)風電運維作業(yè)的特點研發(fā)設計，旨在為中國海上風電運維提供專業(yè)化、規(guī)?；娘L電運維裝備。該船總長約38.5米，吃水3.0米，設計航速不小于14節(jié)，采用耐波性優(yōu)異的小水線面雙體船型(SWATH)和半滑差齒輪箱推進技術，實現(xiàn)四級海況安全可靠登乘作業(yè)、五級海況安全航行，預計年出航率超過80%，出航時間比現(xiàn)有常規(guī)運維船舶提高了1倍，靠樁時間縮短了一半，有效提
2023-05-16
風電運維船海上風電運維
中國復合材料工業(yè)協(xié)會復合材料維修檢測與回收專業(yè)委員會、東方風力發(fā)電網(wǎng)將于2023年5月17—18日在江蘇南通召開“第四屆中國風電運維及回收利用高峰論壇”。會議將以“高效運維、綠色回收”為主題，深入交流探討如何促進風電運維高質量發(fā)展，為風電行業(yè)分享創(chuàng)新技術、先進經(jīng)驗和優(yōu)化解決方案，促進風電運維業(yè)及退役風機回收利用的綠色發(fā)展。
2023-05-16
海上風電海上風電運維
5月8日，中國船舶集團旗下中國海裝投建的“海裝風電002”和“海裝風電003”號專業(yè)風電運維船在廣州番禺正式開工建造。此次開建的兩艘運維船為全鋁合金雙體高速船，總長26.60米、總寬9.50米、型深3.60米、吃水1.7米，最大裝載38噸，設計航速24節(jié)，可抗浪高4米，具備在2.5米浪高下安全頂靠風機樁柱的能力，可搭乘12名運維人員和6名船員，具備良好的安全性、防腐性、耐波性、舒適性和可達性，可廣泛應用于江蘇、浙江、山東、福建等各類海域海況。
2023-05-09
風電運維船海上風電運維
海上風電是我國低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要領域，對于加快能源轉型進程、融合高端裝備制造有著關鍵性支撐作用。近日，我國廣東沿海某風電場引入智能巡檢機器人，在海上升壓站開展巡檢工作，這在國內海上風電領域尚屬首次，將為海上風電無人化巡檢運維新模式的探索打下良好而堅實的基礎。
2023-05-08
海上風電運維
雙方簽訂合作框架協(xié)議，將就深遠海“百萬千瓦級”規(guī)模項目展開合作，發(fā)揮各自在產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢，推動項目實現(xiàn)商業(yè)性開發(fā)。雙方將在新能源裝備業(yè)務、海上風電開發(fā)，智慧運維和可再生能源制氫等方面深化戰(zhàn)略合作，為推動國家綠色低碳發(fā)展貢獻力量。
2023-04-27
海上風電海上風電運維海上風電制氫
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