近日，公司自主研制的國內首套風電運維母船波浪補償棧橋從振華重工所屬振華傳動發(fā)運，前往啟東海洋工程，即將安裝于風電運維母船上。

伸縮式波浪補償棧橋是風電運維船的核心配套件，產品技術長期被國外壟斷，目前僅國外個別廠家具備制造能力，是我國海工裝備“卡脖子”項目。上海電氣60人風電運維母船25米棧橋為國內首創(chuàng)，入級DNV船級社。

該項目的“卡脖子”難點在于，如何在海上3.5米以下的風浪中保持棧橋通道平穩(wěn)、人員通行安全。公司研制的產品采用了“超級算法”，能在最高3.5米風浪中反向補償船舶運動，來保持棧橋通道的相對穩(wěn)定，保證通往“海上風車”的安全。為確保海上運維效果，公司項目團隊還創(chuàng)造性研發(fā)了六自由度試驗平臺，驗證模擬海上風浪工況下，棧橋補償算法的可靠性。

該棧橋由基座、鋼塔、桁架式伸縮橋、走道平臺、司機室、液壓系統和電氣系統等組成。項目于2023年2月完成機械部分總裝，4月上旬完成電氣、液壓主體布置，8月下旬完成調試，通過船級社和用戶預驗收。為確保發(fā)運安全，整個棧橋機械和液壓部分被分拆成伸縮橋、鋼塔、回轉機構等多個模塊發(fā)運。

該伸縮式波浪補償棧橋還可廣泛安裝于浮式生產儲油卸油裝置(FPSO)、風電安裝船、風電安裝平臺等各類支持平臺，可隨船航行于無限航區(qū)參與相關作業(yè)。