這是中國(guó)船舶六〇五院繼福建海電運(yùn)維5系列后再次承接的兩型36米級(jí)6系列海上風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維作業(yè)船舶，其中一型為鋼鋁混合雙體運(yùn)維船，一型為全鋁合金高速雙體運(yùn)維船，6系列雙體運(yùn)維船針對(duì)頂靠安全性、登乘可靠性、作業(yè)高效性等進(jìn)行迭代升級(jí)。

近兩年來(lái)，國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，帶動(dòng)著相關(guān)海上裝備需求旺盛，六〇五院結(jié)合自身船舶科研設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，積極深耕細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)，成功取得一系列優(yōu)異的研發(fā)成果。開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的載重噸大，適貨性好，可運(yùn)載危險(xiǎn)品的19米級(jí)、26米級(jí)、30米級(jí)船型已成功投放市場(chǎng)，其中國(guó)內(nèi)首艘綠色智能風(fēng)電運(yùn)維船成為國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電運(yùn)維船市場(chǎng)上亮點(diǎn)。在海上風(fēng)場(chǎng)登乘裝置方面完成了三自由度登乘補(bǔ)償裝置研發(fā)和海上應(yīng)用，贏得了海上風(fēng)電客戶的好口碑。