海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由中國(guó)船級(jí)社(CCS)執(zhí)行檢驗(yàn)的文昌14-3平臺(tái)至文昌9-7平臺(tái)混輸海管正式投用，標(biāo)志著文昌9-7油田正式并入海油文昌作業(yè)公司生產(chǎn)序列，為我國(guó)南海海上油氣資源開(kāi)發(fā)注入新動(dòng)能。
04-22
頭條
向“綠”而行，以科技創(chuàng)新提升產(chǎn)業(yè)含“綠”量。推進(jìn)“雙碳”工作，必須向技術(shù)要支撐，充分發(fā)揮創(chuàng)新支撐引領(lǐng)作用。要強(qiáng)化前瞻思維，圍繞零碳負(fù)碳產(chǎn)業(yè)、高端新材料、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域，加快推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，努力在深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電、海上二氧化碳封存、低碳高效氫能等方面取得更大突破。要強(qiáng)化全局觀念，以更廣闊的視角、更開(kāi)放的姿態(tài)應(yīng)對(duì)技術(shù)革新，積極推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合，做強(qiáng)用好“雙碳”數(shù)字化平臺(tái)，逐步提升數(shù)據(jù)質(zhì)量和節(jié)能低碳管理運(yùn)行效率。
2024-03-26
碳達(dá)峰碳中和 海洋能源 碳捕捉封存 中國(guó)海油
確定尺寸。需要確定的鋼懸鏈線立管的尺寸主要包括壁厚、懸鏈線長(zhǎng)度、頂部懸掛角等。本階段需要進(jìn)行敏感性分析來(lái)確定最優(yōu)化的設(shè)計(jì)尺寸方案及頂部最適合的連接方式。靜態(tài)設(shè)計(jì)。靜態(tài)設(shè)計(jì)主要用來(lái)確保加載規(guī)范規(guī)定的載荷時(shí)，其關(guān)鍵區(qū)域的應(yīng)力處于許用應(yīng)力的范圍以內(nèi)，此時(shí)使用的主要規(guī)范有API RP 2RD。
2024-03-25
海洋油氣管線
海洋能源網(wǎng)獲悉，今天上午，亞洲第一深水導(dǎo)管架“海基二號(hào)”成功滑移下水，創(chuàng)造了下水重量、作業(yè)水深等多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄。接下來(lái)，“?；?hào)”將繼續(xù)進(jìn)行導(dǎo)管架注水扶正等施工作業(yè)?！?/span>
2024-03-25
海上油氣平臺(tái) 導(dǎo)管架 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月21日晚間，中國(guó)海油發(fā)布2023年年度業(yè)績(jī)。得益于產(chǎn)量大幅上升、成本管控有力，中國(guó)海油2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4166億元，歸母凈利潤(rùn)達(dá)1238億元，保持強(qiáng)勁的盈利能力。公司現(xiàn)金狀況良好，自由現(xiàn)金流充裕，達(dá)到888.7億元。中國(guó)海油董事長(zhǎng)汪東進(jìn)表示：2023年，中國(guó)海油儲(chǔ)量產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高，圓滿完成全年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。中國(guó)海油將加快打造高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，不斷提升能源供給能力、科技創(chuàng)新能力和價(jià)值創(chuàng)造能力。2023年，中國(guó)海油錨定目標(biāo)、篤...
2024-03-22
海上油氣田 中國(guó)海油
鋼懸鏈線立管的設(shè)計(jì) 鋼懸鏈線立管系統(tǒng)的關(guān)鍵影響因素包括立管動(dòng)力響應(yīng)及能體運(yùn)動(dòng)，與船體連接時(shí)的張力大小、波浪、慢漂力及渦激振動(dòng)引起的疲勞，相鄰立管和錨鏈之間的影響等。
2024-03-21
海洋油氣管線 海上油氣
鋼懸鏈線立管 世界上第一條鋼懸鏈線立管出現(xiàn)于1994年，黨牌公司在墨西哥灣872m水深的張力腿平臺(tái) Auger 上安裝了世界上第一條鋼懸鏈線立管。在墨西哥灣及巴西海城，回接及外輸立管常采用鋼懸鏈線立管形式，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn)。
2024-03-21
海洋油氣管線
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月14日，湘鋼7Ni鋼裝車發(fā)運(yùn)，將用于建造78900立方米船載LNG(液化天然氣)儲(chǔ)罐。這是湘鋼7Ni鋼全球首次應(yīng)用于大型船載LNG儲(chǔ)罐。建造LNG儲(chǔ)罐主要是使用9Ni鋼，所需合金多，生產(chǎn)成本高。湘鋼在近年來(lái)成功開(kāi)發(fā)出7Ni鋼，成為全球少數(shù)能批量生產(chǎn)該鋼種的企業(yè)。
2024-03-21
LNG船 海洋新材料
立管內(nèi)部一般有高壓的油或氣流、溫度可達(dá)100℃以上。流休成分主要包括甲烷、硫化氫、二氧化碳、水、氧氣、硫化物、碳酸氧鹽等。管道內(nèi)部會(huì)承受化學(xué)侵蝕、內(nèi)部沖刷侵蝕及硫化物引起的侵蝕。在高壓、高流速條件下，油氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中經(jīng)常遇到流體介質(zhì)的固休顆粒對(duì)金屬管道壁造成嚴(yán)重沖刷腐蝕現(xiàn)象;當(dāng)系統(tǒng)含有腐蝕性介質(zhì)如CO?時(shí)，沖蝕會(huì)更加嚴(yán)重。另外，深水油氣混輸也得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，混輸過(guò)程中的段寒流等流動(dòng)狀態(tài)也會(huì)產(chǎn)生沖刷腐蝕，混輸管道的沖刷腐蝕將會(huì)成為影響混輸管道安全運(yùn)行的重要因素。立管內(nèi)部處于含硫化氫的介質(zhì)環(huán)境中，可以發(fā)生
2024-03-20
海上油氣 海洋油氣管線 海洋防腐
立管的載荷條件包括風(fēng)、浪、流、冰、地震載荷、海嘯、海底土體作用、上部平臺(tái)運(yùn)動(dòng)效應(yīng)、靜水壓力、海洋附著生物等。其中波浪和海流載荷是最重要的海洋載荷。
2024-03-20
海洋油氣管線
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中海油研究總院申報(bào)的“一種海洋平臺(tái)泄漏可燃?xì)庠茍F(tuán)體積預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)”獲得國(guó)家發(fā)明專利。該發(fā)明專利能夠較快速地預(yù)測(cè)可燃?xì)庠茍F(tuán)體積，并結(jié)合風(fēng)頻數(shù)據(jù)，獲取可燃?xì)庠茍F(tuán)體積分布頻率，為海洋油氣平臺(tái)火災(zāi)/爆炸定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)提供基礎(chǔ)輸入，保證后續(xù)開(kāi)發(fā)作業(yè)安全高效展開(kāi)。
2024-03-20
海上油氣平臺(tái) 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月19日，中海油研究總院研發(fā)的“一種海上平臺(tái)火炬氣回收系統(tǒng)及方法”通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審核，獲國(guó)家發(fā)明專利。海上平臺(tái)火炬系統(tǒng)作為工藝系統(tǒng)的安全保護(hù)措施，用于燃燒處理平臺(tái)無(wú)法處理的富余或難以利用的伴生氣/天然氣。隨著海洋油氣開(kāi)采力度加大，對(duì)油氣開(kāi)采集輸過(guò)程“碳減排”提出了更嚴(yán)格的要求。針對(duì)傳統(tǒng)工藝無(wú)法將火炬燃燒氣再利用的問(wèn)題，研究總院自主研發(fā)了一種新型火炬氣回收系統(tǒng)，通過(guò)在原火炬系統(tǒng)氣相出口增設(shè)安全閥組、回收支路、回收增壓裝置，可實(shí)現(xiàn)常規(guī)火炬氣的充分回收利用，做到了海上平臺(tái)常規(guī)“零燃排”
2024-03-20
中國(guó)海油 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月19日，由中海油研究總院牽頭申報(bào)的兩項(xiàng)CCS國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《海上CO2咸水層場(chǎng)地封存量評(píng)價(jià)》《海上CO2咸水層封存場(chǎng)地適宜性評(píng)價(jià)方法》項(xiàng)目正式通過(guò)立項(xiàng)。中國(guó)海油作為海上CCS的先行者和主力軍，充分發(fā)揮海上地質(zhì)研究和工程優(yōu)勢(shì)，先后對(duì)我國(guó)渤海灣、東海陸架、珠江口、北部灣等多個(gè)近海盆地開(kāi)展二氧化碳封存條件與封存潛力摸排，形成了適合我國(guó)海上地質(zhì)條件的“封八條”CO2封存選址評(píng)價(jià)方法及關(guān)鍵指標(biāo)體系，建成了我國(guó)首個(gè)海上CO2地質(zhì)封存示范工程——恩平15-1CO2咸水層封存項(xiàng)目，并開(kāi)展我國(guó)首個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)海
2024-03-20
中國(guó)海油 碳捕捉封存
海洋能源網(wǎng)獲悉，“深海一號(hào)”二期綜合處理平臺(tái)完成海上安裝后，目前正加緊進(jìn)行設(shè)備調(diào)試前的準(zhǔn)備工作，推進(jìn)東西模塊的結(jié)構(gòu)連接、主力柱焊接、管線安裝及電纜鋪設(shè)等作業(yè)。
2024-03-20
海上油氣平臺(tái) 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月19日19時(shí),隨著最新一口調(diào)整井在惠州26-1油田完工,南海東部油田調(diào)整井項(xiàng)目今年已完成鉆井26口、完井25口、 投產(chǎn)24口。同比去年提高150%， 再創(chuàng)歷年同期新高，展現(xiàn)了新一年增產(chǎn)挖潛新氣象。陸豐14-4油田文昌組取心達(dá)89.08米， 有望進(jìn)一步釋放深層上產(chǎn)潛力。西江24-2新區(qū)高產(chǎn)井高峰最高日產(chǎn)油近千方。 番禺4-2油田調(diào)整井實(shí)現(xiàn)增儲(chǔ)上產(chǎn)“雙超百” ……
2024-03-20
海上油氣田 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月18日，洲際油氣技術(shù)(海南)有限公司成立。法人：戴小平。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由ST洲際(600759)全資持股。
2024-03-20
海上油氣 油氣鉆采
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