海洋能源網(wǎng)，近日，新加坡海事及港務(wù)管理局 (MPA) 和山東省交通廳簽署了一項協(xié)議，建立一條新的綠色和數(shù)字航運走廊 (GDSC)，旨在促進新加坡與中國渤海和黃海地區(qū)之間的可持續(xù)和技術(shù)先進的海上貿(mào)易。

據(jù)息，雙方是在新加坡-山東省商務(wù)理事會第 25 次會議期間簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)。

新加坡被認為是世界上最大的加油中心之一，而山東是包括“世界上最繁忙的集裝箱港口”之一青島港在內(nèi)的眾多港口的所在地，雙方都表示，應(yīng)用集體力量以推動可持續(xù)海洋運輸業(yè)向前發(fā)展。

據(jù)報道，新加坡-山東綠色和數(shù)字航運走廊將建立在地區(qū)之間不斷增長的貿(mào)易量之上，并專注于采用環(huán)保和數(shù)字航運解決方案，并“加強”新加坡與渤海和黃海之間海運業(yè)的增長。

據(jù)了解，該諒解備忘錄為各利益相關(guān)者(海運公司、港口運營商、造船廠和研究機構(gòu))之間的合作奠定了基礎(chǔ)，以促進低碳技術(shù)的采用，通過數(shù)字信息共享促進港口清關(guān)，共享知識和“最佳實踐”，以及改善替代燃料和岸電技術(shù)的處理。