海洋能源網獲悉，近日，歐盟委員會(EC)批準了一項價值5.7億歐元的計劃，以激勵意大利船舶運營商在停泊在海港時連接到岸邊電力基礎設施，以便為船上服務、系統和設備供電。

根據該計劃，援助的形式是減少高達100%的“一般系統費用”。這些費用包含在電價中，旨在為公共政策目標提供資金，包括可再生能源。

據息，這一減少將導致船舶運營商在購買岸上電力時的電價降低，并使電力成本達到與通過化石燃料發(fā)動機在船上發(fā)電的成本具有競爭力的水平。

意大利希望通過降低船舶岸電成本，該措施將激勵船舶運營商選擇更環(huán)保的電力供應，從而避免大量溫室氣體排放、空氣污染物和噪音排放。計劃之初，減免將涵蓋一般系統費用的 100%。

意大利承諾建立年度監(jiān)測機制，以核實購買岸上電力的實際成本與使用船上化石燃料的自發(fā)電的實際成本之間的差額。

這項耗資5.7億歐元的意大利計劃將激勵船舶運營商使用岸邊電力，而不是由化石燃料生產的船上電力。通過這項措施，意大利將為歐盟到2050年將運輸排放量減少至少90%的雄心勃勃的目標做出貢獻，同時確保競爭不會扭曲。”負責競爭政策的執(zhí)行副總裁Margrethe Vestager說。

預計該措施將有助于減少溫室氣體排放、空氣污染和噪音，符合《歐洲綠色協議》的目標。

此外，《替代燃料基礎設施條例》的制定是為了確保整個歐盟的替代燃料基礎設施密集而廣泛的可用性，包括歐盟港口的陸上電力供應基礎設施。