海洋能源網獲悉，挪威近海船東Solstad Offshore贏得了其船隊四艘船的新合同，其中包括三艘施工支持船(CSV)和一艘起錨拖船供應(AHTS)。
雖然客戶的名字尚未披露，但這位挪威船東表示，這些合同的總價值約為8億挪威克朗(約7290萬美元)，總期限約為600天。這四艘船均歸Solstad Maritime所有，Solstad Offshore持有該公司31.6%的權益，此前該船于1月份完成再融資。
關于這些合同，兩艘船將在亞洲工作，兩艘船將在西非海域工作。2010 =年建造的CSV Normand Baltic贏得了兩份合同。第一個涉及為亞洲海上風電項目提供電纜維修支持。該合同將于2024年第二季度開始，并將持續(xù)至少 70 天。第二項任務是為亞洲另一個海上風電項目提供步行上班和工作級遙控車輛(WROV)服務。這份為期150天的固定合同，預計將于2025年第一季度開始。
CSV Normand Baltic采用STX 06 CD設計，可容納80人。
此外，第二艘船CSV Normand Australis已被預訂用于亞洲的一個海上風電項目。它將從2024年第二季度開始提供為期90天的安裝支持服務，包括WROV和測量服務。這艘船于2009年建造，可容納118人。
第三艘船，CSV Normand Sentinel，被租用在西非進行海底建設工作。這份為期190天的公司合同包括WROV和測量服務，將于2024年第二季度開始。這艘2015年建造的船采用Vard 3 07設計，可容納130人。
該合同批次中的第四艘船是AHTS Normand Prosper，它將在西非進行浮式生產儲油卸載(FPSO)安裝項目。從2024年第二季度開始，該項目預計將持續(xù)60天。這艘2010年建造的船采用AH 12設計，可容納70人。
Solstad Offshore 一直在努力減少其擁有的40艘船隊的排放，最近與Pon Power和Caterpillar Marine簽訂了一份諒解備忘錄 (MoU)，以提高其海上支援船(OSV)的燃油效率。
