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國(guó)內(nèi)首艘搭載智能船舶系統(tǒng)的1800t自升自航式海上風(fēng)電施工平臺(tái)“港航平5”順利吉水

2024-04-24 17:17     來源:天津港航工程有限公司      港航平5 海上風(fēng)電海上風(fēng)電施工平臺(tái)海工裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉,2024年4月23日上午11時(shí)28分,伴隨著一聲響亮悠長(zhǎng)的汽笛聲,國(guó)內(nèi)首艘搭載智能船舶系統(tǒng)的1800t自升自航式海上風(fēng)電施工平臺(tái)“港航平5”緩緩靠泊碼頭,標(biāo)志著由天津港航工程有限公司投資建造的國(guó)內(nèi)“第四代+”海上風(fēng)電施工平臺(tái)在江蘇南通大津船廠順利吉水。

“港航平5”船長(zhǎng)135米、寬50米,最大作業(yè)水深70米,最大起重能力1800噸,甲板以上起升高度168米,升降系統(tǒng)樁腿長(zhǎng)度135米,配備DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)具備無限航區(qū)作業(yè)能力,可容納120人在海上生活居住,滿足20MW及以上風(fēng)機(jī)設(shè)備的施工作業(yè)要求,可同時(shí)攜帶2套16MW風(fēng)機(jī),是目前國(guó)內(nèi)起重綜合能力最強(qiáng)、起升高度最高、升降樁腿最長(zhǎng)的自航自升式海上風(fēng)電施工平臺(tái)。

天津港(集團(tuán))有限公司副董事長(zhǎng)梁永岑,江蘇省沿海發(fā)展聯(lián)合會(huì)特聘會(huì)長(zhǎng)王惠榮,天津港航工程有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)張佩良出席儀式。中國(guó)船級(jí)社江蘇分社、天津港航、武漢船機(jī)、上海佳豪等單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備供應(yīng)方相關(guān)代表120余人共同見證“港航平5”吉水。各與會(huì)嘉賓對(duì)“港航平5”的建造給予了極高的評(píng)價(jià),對(duì)如期交船寄予了熱切的期望。

該船集海上風(fēng)電基礎(chǔ)施工、海上風(fēng)機(jī)安裝、大型設(shè)備海上吊裝、風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)輸、儲(chǔ)存等功能于一體,也是國(guó)內(nèi)首艘搭載智能船舶系統(tǒng)的風(fēng)電安裝平臺(tái),具備航路與航速設(shè)計(jì)和優(yōu)化功能、智能能效管理功能及智能集成平臺(tái)功能,可實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶的全面監(jiān)控與智能化管理。



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