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海洋能源新聞

世界最大口徑海底原油管道長距離岸拖施工圓滿完成

近日海洋能源網(wǎng)獲悉,管道局承建的印尼拉維拉維項目52英寸海管拖拉頭準確抵達登陸點,這標志著世界最大口徑海底原油管道長距離岸拖施工圓滿完成。這是管道局在印尼承建的第一個大型EPCC項目,也是中國企業(yè)首次承建印尼國家石油公司項目。 2024-01-17

THRE60 energy與BW Offshore簽訂EPCC服務合同

海洋能源網(wǎng)獲悉,總部位于阿伯丁的能源服務公司THRE60 energy與在奧斯陸證券交易所上市的海上浮式能源解決方案提供商BW Offshore簽訂了兩份工程、采購、施工和調(diào)試(EPCC)服務合同。 由于這些交易擴大了兩家公司之間的持續(xù)關系,THRE60將為BW Offshore的Catcher和Adolo FPSO提供廣泛的EPCC服務。這將使阿伯丁公司能夠通過多學科工程解決方案為位于英國和加蓬的兩處海上資產(chǎn)提供復雜的棕地改造。 2024-01-17

HydroWing的新駁船將降低其潮汐能技術的安裝和維護成本

海洋能源網(wǎng)獲悉,Inyaga Marine Energy Group 旗下的 HydroWing 開發(fā)了一種新的駁船,旨在降低安裝和維護其潮汐流陣列技術的成本。HydroWing是威爾士最大的潮汐流項目,在英國政府最新的差價合約(CfD)中取得成功,在Anglesey的Morlais潮汐能站點獲得了10兆瓦的項目。潮汐能行業(yè)一直在為高昂的運營和維護成本而苦苦掙扎。HydroWing的技術包括獲得專利的機翼系統(tǒng),允許在不干擾基礎的情況下拆除渦輪機,從而簡化了操作。四船體駁船是該系統(tǒng)的補充... 2024-01-17

挪威授予62個海上勘探許可證以維持歐洲天然氣生產(chǎn)

海洋能源網(wǎng)獲悉,作為歐洲最大的天然氣供應商,挪威為其海岸外海域的勘探面積頒發(fā)了62個許可證,努力維持產(chǎn)量。 能源部周二在一份聲明中表示,向24家不同的公司提供了許可證,其中16家公司獲得了許可證的經(jīng)營權。29 個許可證位于北海,25 個位于挪威海,8 個位于巴倫支群島。 2024-01-17

Strohm 為 TotalEnergies 提供西非近海熱塑性復合管 (TCP)

海洋能源網(wǎng)獲悉,世界上第一家 TCP 技術公司 Strohm 向 TotalEnergies 提供了熱塑性復合管 (TCP) ,該連接管已在西非的深水區(qū)(1600 米)投入使用。該安裝遵循嚴格的測試計劃,在此期間TotalEnergies 將這家總部位于荷蘭的公司的 TCP 連接管認證為永久性海底應用。所有部署前的檢查和測試都已成功通過,并按計劃驗證了其整個生命周期。 2024-01-17

Talos Energy將以13億美元收購QuarterNorth Energy用以增加墨西哥灣石油產(chǎn)量

海洋能源網(wǎng)獲悉,Talos Energy股份有限公司宣布簽署最終協(xié)議,以12.9億美元收購QuarterNorth Energy股份有限公司。QuarterNorth是美國墨西哥灣的一家私人勘探和生產(chǎn)公司,擁有多個多產(chǎn)的海上油田。 QuarterNorth的資產(chǎn)將通過優(yōu)質(zhì)深水資產(chǎn)提供額外的規(guī)模,這些資產(chǎn)具有有利的基數(shù)遞減曲線,以及有吸引力的未來發(fā)展機會。 交易對價包括2480萬股Talos普通股和約9.65億美元現(xiàn)金。 2024-01-17

BlueNord 在丹麥北海的 Harald East Middle Jurassic 油井上獲得 FID

由海洋能源網(wǎng)獲悉,BlueNord已做出最終投資決定(FID),在位于北海丹麥部分的Harald East地區(qū)鉆探Harald East中侏羅紀井(HEMJ)。這家挪威能源公司透露,其對鉆井的財務承諾將達到2800萬美元。 2024-01-16

DEA啟動最新的丹麥海上風電招標程序

海洋能源網(wǎng)獲悉,丹麥能源署(DEA)發(fā)布了修訂后的招標文件草案,要求到2030年底將丹麥水域的海上風電開發(fā)至少擴大6吉瓦。它預計將在春季發(fā)布招標。該材料的某些部分也與海上能源島Energi? Bornholm的招標有關。 2024-01-16

DNV對Purus Marine的雙燃料VLEC進行分級

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日Purus Marine被船級社DNV選為雙燃料超大型乙烷運輸船(VLEC)。兩艘VLEC的載貨能力為98,000立方米,將配備GTT的Mark III膜密封系統(tǒng)。這些船舶將配備雙燃料乙烷發(fā)動機和優(yōu)化的貨物裝卸系統(tǒng),以減少排放,并且還將符合IMO EEDI第三階段標準。一旦交付,VLEC將在從美國到歐洲和亞洲的長途貿(mào)易路線上運輸乙烷。這些船將由韓國HD Hyundai Heavy Industries(HHI)建造。它們計劃于 2026-2027 年交付。我們很榮幸Purus有信心選擇 2024-01-16

海洋能源科普——無機非金屬材料在海洋油氣開發(fā)中的應用

在海洋油氣開發(fā)中,最常見的無機非金屬材料為海工混凝土,主要用途是構(gòu)建混凝土平臺?;炷疗脚_具有制造周期短、安裝及維護費用低、抗海浪沖擊及冰凍擠壓能力強等優(yōu)點,在海洋平臺中占有一席之地。1973年,挪威在北海油田建成了世界第一座海上混凝土儲油平臺,自此拉開了混凝土平臺建設的序幕。截至2012年,全球共建成離岸混凝土平臺52座,其中,既包括固定式平臺也包括半潛式和張力腿等浮動式平臺。目前,混凝土平臺的最大工作水深達到300m以上,如北海地區(qū)的Heidrum混凝土張力腿平臺建造在350m水深處,其殼體和模塊 2024-01-16