海洋能源新聞
海洋能源網獲悉，2024年2 月 20 日消息，據(jù)央視新聞報道，這幾日，中國船舶第七〇二所最新研制的我國首臺深海采礦車正在進行千米海試前的準備。從深海技術科學太湖實驗室獲悉，這臺深海多金屬硫化物采礦車長8.2米，寬3.9米，高3.5米，空氣中重量21噸，突破了水下布放回收姿態(tài)自動定向控制、深水大功率液壓驅動、信號傳輸與智能控制、三維數(shù)字孿生可視化等關鍵技術，開發(fā)了擺動銑削式挖掘頭、四履帶懸掛車架和具有自主行走功能的集成控制系統(tǒng)，解決了硬礦挖掘、陡坡行走和遠程集控的難題。從遠處看，多金屬硫化物采礦試驗車像
2024-02-21
海洋能源網獲悉，TotalEnergies運營的開發(fā)項目的合作伙伴BlueNord近日表示，丹麥的Tyra天然氣田仍有望在3月底前重新開始生產。據(jù)悉，丹麥最大的氣田Tyra于2019年暫時關閉進行重建，預計每年將生產28億立方米(bcm)的天然氣，超過該國2023年的消費量。丹麥目前依賴進口天然氣，重啟Tyra將再次使該國自給自足并成為天然氣凈出口國。挪威BlueNord表示，該油田將經歷為期四個月的爬坡階段，預計將在2024年年中達到平穩(wěn)生產水平。BlueNord在一份聲明中表...
2024-02-21
海洋能源網獲悉，1月20日上午，浙江省海洋經濟發(fā)展廳揭牌儀式在杭州舉行，這是浙江省海洋經濟發(fā)展史上的一件大事。2月19日上午，舟山市海洋經濟發(fā)展局揭牌儀式在新城舉行，這是舟山市海洋經濟發(fā)展史上的一件大事，對加快建設現(xiàn)代海洋城市具有重大意義。
2024-02-21
海洋能源網獲悉，近日，總部位于比利時的海上安裝服務公司DEME在蘇格蘭882兆瓦的Moray West海上風電場安裝了第一個XXL單樁基礎。DEME使用其Orion海上風電安裝船完成了這項任務，這是其工作范圍的一部分，包括單樁和過渡件的安裝。該公司的自升式船阿波羅號(Apollo)也加入了這項工作，負責安裝過渡件。據(jù)DEME稱，它使用振動錘技術，最大限度地減少了振動對環(huán)境的影響。阿波羅船此前曾于2020年在鄰近的海鰻東風電場安裝導管架基礎的銷樁，展示了其在...
2024-02-21
海洋能源網獲悉，巴西石油公司巴西國家石油公司(Petrobras)延長了Sergipe-Alagoas盆地Sergipe深水項目(SEAP)的兩艘浮式、生產、儲存和卸載(FPSO)船的投標截止日期。將部署在SEAP-I和SEAP-II項目的FPSO的截止日期已從2024年2月19日延長至6月14日。據(jù)巴西國家石油公司稱，該項目將有兩個模塊，每個模塊都有一個FPSO。第一臺機組日產油12萬桶，天然氣1000萬立方米，二臺機組日處理油12萬桶，天然氣1200萬立方米。此外，該開發(fā)項目將擁有一條 134 公..
2024-02-21
海洋能源網獲悉，由中國船舶集團上海船舶研究設計院自主研發(fā)設計的1400箱無艙蓋集裝箱船GREEN SEALION 1400獲得來自比利時船東CMB.TECH的訂單。該型船是全球首艘氨燃料動力集裝箱船，其成功簽約標志著全球航運業(yè)在清潔能源領域又取得了重要突破，對引領航運業(yè)可持續(xù)綠色發(fā)展具有里程碑意義。GREEN SEALION 1400由青島造船廠有限公司旗下青島揚帆船舶制造有限公司承建，旨在共同應對全球氣候變化和環(huán)境保護的挑戰(zhàn)。作為貨主和營運商，Yara Cle...
2024-02-20
海洋能源網獲悉，近日，Eidesvik Offshore與挪威船東Agalas達成了一項協(xié)議，將建造一艘新的支持船(CSV)，該船與Reach Subsea簽訂了租賃合同。新造船將配備用于海底和海上風電市場的檢查、維護和維修(IMR)工作。該船將配備甲醇發(fā)動機和電池混合動力系統(tǒng)，將由一個名為Eidesvik Agalas AS的實體擁有，其中Eidesvik將成為大股東，持有50.1%的股份。其余股份將由挪威北部船東Agalas擁有。該船計劃于 2026 年初交付，估計建造成本為 8770 萬美元(815
2024-02-20
海洋能源網獲悉，2月16日，有限公司湛江分公司,烏石17-2/23-5油田群聯(lián)合開發(fā)工程項目(下稱烏石項目)首座平臺上部組塊-----烏石16-1W平臺上部組塊及配套生活樓在海油工程天津智能化制造基地順利完成裝船作業(yè)，并于2月17日隨“德渤2”駁船奔赴南海西部烏石油田海域。
2024-02-20
海洋能源網獲悉，巴西國有石油和天然氣公司巴西國家石油公司(Petrobras)已聘請Technip Energies的全資子公司Kanfa對其海上資產進行碳捕獲和封存(CCUS)研究。通過這項研究，巴西國家石油公司旨在全面了解該技術，并確認從海上發(fā)電中捕獲二氧化碳在技術和經濟上是可行的，最終目標是在未來將其部署在其海上平臺上。該研究將圍繞Canopy Marine，緊湊型柱，胺基，燃燒后碳捕獲系統(tǒng)展開。從巴西國家石油公司對Kanfa的能力表現(xiàn)出興趣的第一天起，我就親自...
2024-02-20
