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海上油氣

科爾能源為美國海上油氣田項目提供水下設備

海洋能源網獲悉,近日,總部位于休斯頓的水下設備及服務提供商Koil Energy已獲得一份合同,將為美國墨西哥灣的一個海上油氣田項目提供多快速連接器(MQC)板。該合同涉及為一家美國獨立能源公司運營的高壓水下油氣田提供相關設備,以支持油氣生產和化學注入,確保流動保障。根據(jù)合同,MQC板將在水下基礎設施中發(fā)揮關鍵作用,通過分配液壓控制流體來調節(jié)油氣生產和化學注入。該項目的工作范圍包括工程設計、采購、制造、組裝和測試,預計將于2025年第... 03-18  
頭條

EnerMech 獲得 ONE Guyana FPSO 預調試合同

海洋能源網獲悉,近日,能源行業(yè)服務公司 EnerMech 被選中為 ONE Guyana FPSO(浮式生產儲油卸油裝置)進行預調試工作。該項目由 SBM Offshore 的圭亞那子公司 Guyana Deepwater Operations 委托。ONE Guyana FPSO 目前正在前往圭亞那的途中,預計將于2025年下半年抵達并部署于??松梨诘?Yellowtail 油田。該裝置由 SBM Offshore 建造,設計日產量為25萬桶原油,伴生氣處理能力為每天4.5億立方英尺,注水能力為每天3 2025-03-04 FPSO

文昌16-2油田開發(fā)項目陸地新建平臺完工,關鍵進展助力按期投產

海洋能源網獲悉,3月3日,文昌16-2油田開發(fā)項目陸地新建平臺在珠海深水裝備制造基地建造完工,這標志著項目建設取得了關鍵進展,為項目按期投產奠定了堅實基礎。文昌16-2油田開發(fā)項目位于珠江口盆地西部海域,距離海南省文昌市約 200 公里,作業(yè)海域水深約 150 米。項目設計新建一座導管架平臺 —— 文昌 16 - 2WHPA 平臺,油氣混輸海底管線和海底電纜的鋪設長度超過 28 公里。文昌16-2 WHPA 平臺具備油氣開采、人員生活保障以及海上鉆完井作業(yè)實... 2025-03-04 海上油氣田導管架海纜海底管道海上油氣平臺

“國家能源 LNG 海上儲運裝備重點實驗室” 理事會及技術委員會會議成功召開

海洋能源網獲悉,2月26日,國家能源 LNG 海上儲運裝備重點實驗室 第五屆理事會暨技術委員會第一次會議在滬東中華造船(集團)有限公司(以下簡稱公司)順利舉行。上海中遠海運液化天然氣投資有限公司、中海石油氣電集團有限責任公司等 13 家單位的領導嘉賓,以及公司黨委書記、董事長陳建良,黨委副書記、總經理翁紅兵等近 40 位領導出席會議。陳建良對實驗室一年來的豐碩成果表示高度認可,并提出三項工作要求。一是要牢牢把握 LNG 裝備產業(yè)發(fā)展機... 2025-03-04 LNG船

蓬萊油田:精準施策,讓老井低產井“逆齡生長”

根據(jù)最新計量結果,V24H 井日產原油持續(xù)穩(wěn)定在 100 立方米以上,成為蓬萊油田在產的第 7 口百方井。 蓬萊油田 CEPB 管理中心總監(jiān)李飛看著最新的生產報表,難掩欣喜之情。V24H 井自 2020 年投產,隨著滾動開發(fā)的持續(xù)推進以及開采年限的逐步增加,逐漸顯露出提前 衰老 的跡象,產量一度陷入低迷,日產油量最低時僅有 24 立方米。面對這一困境,蓬萊油田以 控制遞減率 和 提高采收率 為兩大核心目標,深入剖析油藏地質條件,對油井進行反復細致的 把脈問診... 2025-03-04 海上油氣田油氣田開發(fā)

卡能源項目17.4萬方LNG船H1797A“盛裝”出塢,涂裝技術助力低碳航行

海洋能源網獲悉,近日,卡能源項目H1797A船在華潤大東船塢完成直船底和平船底大面積噴涂有機硅防污漆后順利出塢。該船為滬東中華造船自主研發(fā)設計的第五代長恒系列17.4萬方LNG船,總長299米,型寬46.4米,型深26.25米。搭載多項低碳節(jié)能技術,與上一代LNG船相比,具有綜合能耗低、低溫性能好、載貨能力強、操控運維巧等特點,單日航行碳排放可減少10噸以上,通達全球各大洲120個LNG岸站,具有卓越的全球通航性。... 2025-03-03 LNG船海洋防腐

潿洲10-3油田西區(qū)井口平臺正式發(fā)運,項目開發(fā)邁向新階段

海洋能源網獲悉,近日,潿洲10-3油田西區(qū)井口平臺陸地建造項目在山東龍口勝利油建建造基地舉行了發(fā)運儀式。洛克石油、中海石油湛江分公司、中國船級社以及中石化勝利油建工程有限公司等參建單位代表出席了儀式。海南礦業(yè)總裁、洛克石油董事長滕磊,中石化石油工程建設公司副總經理、黨委委員張朝輝等領導出席了此次活動。潿洲10-3油田西區(qū)開發(fā)項目是洛克石油執(zhí)行邊際油田高效開發(fā)戰(zhàn)略的重點工程,井口平臺作為項目的核心設施之一,由洛克石油... 2025-03-03 海上油氣平臺導管架海底管道

全球首艘配備碳捕集裝置的FPSO“Agogo FPSO”號順利起航

海洋能源網獲悉,3月3日,全球首艘配備海上碳捕集和封存(CCS)裝置的浮式生產儲卸裝置(FPSO)——Agogo FPSO號在上海中遠海運重工7號碼頭順利起航。這艘無動力FPSO在1條主拖輪和6條輔助拖輪的協(xié)助下,緩緩駛離碼頭,開啟了新的旅程。Agogo FPSO號是全球首個具備燃燒后碳捕集功能的FPSO,其先進性不言而喻。通過捕集船上燃氣輪機燃燒后煙氣中的二氧化碳,該FPSO預計能夠顯著降低碳排放量,減排效果可達約27%。這一技術的應用,為實現(xiàn)零碳排放FPSO的概... 2025-03-03 FPSO海洋工程 碳捕捉封存

V?r Energi在巴倫支海Goliat油氣田再獲重大石油發(fā)現(xiàn)

海洋能源網獲悉,2月27日,挪威獨立油氣公司Vår Energi宣布在其運營的Zagato勘探井中發(fā)現(xiàn)了石油,該井位于巴倫支海的Goliat油田附近。這是該公司在該地區(qū)連續(xù)第三次取得石油發(fā)現(xiàn),進一步鞏固了Goliat地區(qū)的開發(fā)潛力。Zagato勘探井的初步估算表明,該井的可采資源量在1500萬至4300萬桶油當量之間。此次發(fā)現(xiàn)與去年宣布的Countach發(fā)現(xiàn)相結合,使Goliat地區(qū)的總可采資源量達到約1億桶油當量。此外,Goliat地區(qū)的已探明和潛在可采資源量已超過2... 2025-02-28 海上油氣田油氣勘探

勝利石油工程與中油海工:平臺置換合作,實現(xiàn)雙贏

海洋能源網獲悉,2025年2月26日,勝利石油工程公司海洋鉆井公司向中國石油海洋工程公司(中油海工)租用的鉆井平臺,順利完成勝利油田埕北6E-平3井的投產工作。至此,勝利石油工程置換租賃的中油海工兩座鉆井平臺均已完成新年首秀,標志著雙方合作取得階段性成果。近年來,勝利石油工程和中油海工積極拓展合作思路,針對雙方裝備資源的互補性,開辟鉆井平臺裝備合作的新路徑。經過多次溝通協(xié)商,2024年11月,雙方簽訂海上鉆井平臺合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,勝利... 2025-02-28 海上鉆井平臺海上油氣田

中集太平洋海工SPP40石油平臺供應船正式進入主結構組裝階段

海洋能源網獲悉,2月27日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱中集太平洋海工)為國際客戶量身打造的SPP40石油平臺供應船(船體編號S1095)舉行鋪龍骨儀式,標志著該船正式進入船體主結構組裝階段。國銀金租代表宇雷、趙德立,SPEC代表張耀、趙仲武,BV船級社現(xiàn)場經理狄宏宇、現(xiàn)場監(jiān)理龍葉飛、夏江平,以及中集太平洋海工風電運維船項目總監(jiān)劉薛岳、搭載部部長劉長亭、造船項目管理部常務副部長嚴凱等項目組成員共同見證了這一重要時刻。高... 2025-02-28 海工裝備海上油氣平臺

南海東部油田超深大位移井鉆完井作業(yè)圓滿成功

海洋能源網獲悉,2月25日,南海東部油田陸豐9-2油田A1H井鉆完井作業(yè)圓滿結束,相比施工設計提速超17%。目前,該井日產原油超800立方米,儲層鉆遇率100%,達產率超120%,實施效果遠超設計預期。這標志著中國海油深圳分公司在海上大位移井技術領域取得了重大突破,為邊際油田規(guī)?;_發(fā)再上新臺階奠定了堅實基礎。大位移井:挑戰(zhàn)鉆井極限的尖端科技大位移井是全球行業(yè)公認的鉆井技術難題之一,其鉆井深度大、水平位移長,對鉆井技術、設備和施工管理提出了... 2025-02-28 海上油氣田海洋深水油氣田海上油氣平臺

我國承建的最復雜國際海上油氣工程項目——卡塔爾ISND 5-2項目S007導管架主結構合攏

2月21日,在海油工程青島國際化高端裝備制造基地卡塔爾ISND 5-2項目 S007導管架主結構完成合攏,標志著該項目所有導管架完成封頂。該項目由卡塔爾能源公司投資開發(fā),是中國企業(yè)承攬的業(yè)務種類最豐富 、工作內容最復雜 的國際海上油氣田總承包項目。海油工程承擔3座井口平臺、3座導管架、3座水下橇塊的建造任務以及相關在役平臺改造陸地預制和水下Sleeper鋼橋等結構預制工作。 2025-02-27 導管架海上油氣

江南造船自主研發(fā)大型LNG運輸船榮獲“2024年創(chuàng)新產品”稱號 實現(xiàn)技術新突破

海洋能源網獲悉,近日,中國船舶工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2024年年度創(chuàng)新產品的評選結果,由中船集團江南造船自主研發(fā)設計的17.5萬立方米Mark Ⅲ FLEX薄膜型LNG運輸船榮獲2024年創(chuàng)新產品榮譽稱號。該艘17.5萬立方米LNG運輸船是江南造船通過創(chuàng)新引領的自主研發(fā)成果,成功打破了日韓在該領域的長期技術壟斷,成為中國首艘大型Mark Ⅲ Flex型薄膜式LNG船。江南造船在船型方案、總體布置、圍護系統(tǒng)設計、結構優(yōu)化、動力系統(tǒng)設計、節(jié)能技術、建造工法、施工... 2025-02-27 LNG船

粵港澳大灣區(qū)首座全球單罐容量最大的27萬立方米LNG(液化天然氣)儲罐投用

2月24日,中國海油金灣“綠能港”二期項目D號儲罐順利完成預冷填充,并成功進液,標志著粵港澳大灣區(qū)首座全球單罐容量最大的27萬立方米LNG(液化天然氣)儲罐一次性投用成功。該儲罐的投用為提升粵港澳大灣區(qū)和華南地區(qū)的天然氣供應保障能力注入新動能。 2025-02-27 液化天然氣中國海油
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