海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，阿布扎比國家石油鉆井公司(ADNOC Drilling)近日獲得阿布扎比國家石油海上公司(ADNOC Offshore)授予的一份價(jià)值16.3億美元的海上一體化鉆井服務(wù)(IDS)合同，服務(wù)周期為期五年。根據(jù)協(xié)議，ADNOC Drilling將提供定向鉆井、鉆井液、固井、電纜測井及下套管等全流程技術(shù)服務(wù)。該合同特別強(qiáng)調(diào)采用先進(jìn)工程技術(shù)和專業(yè)支持體系，以高效實(shí)施海上大位移井及儲(chǔ)層最大化井的鉆探作業(yè)。ADNOC Drilling公司首席執(zhí)行官Abdulrahman Abdulla A...
04-18
頭條
7月10日，由海油工程負(fù)責(zé)工程總承包的渤中19-6凝析氣田一期項(xiàng)目萬噸級中心平臺在青島成功裝船，接下來將進(jìn)入海上安裝和聯(lián)調(diào)階段。標(biāo)志著渤海灣首個(gè)千億方大氣田建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展。此次裝船的中心處理平臺高32米，長65米，寬56米，投影面積近9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小，配備一座可以容納120人，同時(shí)工作的生活樓，是集生產(chǎn)、生活、生態(tài)功能為一體的8腿多功能，綜合海洋油氣平臺總重量達(dá)12000余噸，相當(dāng)于1萬輛家用小汽車的重量，為一期項(xiàng)目最大組塊。...
2023-07-12
海上油氣平臺 海油工程
近日，海油工程深技服公司多功能海洋工程船建造項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)，將進(jìn)一步提升公司在水下工程領(lǐng)域的市場競爭力。該項(xiàng)目總投資估算(含增值稅)約為4.89億元，計(jì)劃2025年12月交付使用，該船總長約126米，型寬約28米，最大吃水約6.8米，甲板面積約2000平方米，配備了一臺最大吊裝能力400噸的主吊機(jī)和一臺50噸的輔吊機(jī)以及DP2級的動(dòng)力定位系統(tǒng)，確保良好的船舶操控和定位能力。該船主要功能定位包括水下結(jié)構(gòu)物和柔性管線的安裝和維修、水下臍帶纜和電纜的鋪設(shè)...
2023-07-11
海上油氣 海油工程
7月10日，中國海油召開2023年二季度生產(chǎn)經(jīng)營形勢分析會(huì)，分析研判油氣行業(yè)形勢和公司二季度生產(chǎn)經(jīng)營情況，安排部署三季度和今后重點(diǎn)工作。中國海油黨組書記、董事長汪東進(jìn)主持會(huì)議并作總結(jié)講話。集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組副書記李勇，集團(tuán)公司董事、黨組副書記徐可強(qiáng)，在家的黨組成員溫冬芬、周心懷、俞進(jìn)出席會(huì)議，并就相關(guān)工作提出具體要求。審計(jì)署企業(yè)審計(jì)二局有關(guān)負(fù)責(zé)同志應(yīng)邀出席會(huì)議。在聽取二季度生產(chǎn)經(jīng)營情況匯報(bào)、主要經(jīng)營指標(biāo)分析和安全...
2023-07-11
中國海油
近日，在深圳赤灣的海洋工程建造場地碼頭，一批擎天柱吸引了大家的目光，這些鋼柱高度超七層樓、筒體直徑達(dá)6.5米、需要12個(gè)人才能將它環(huán)抱。鋼柱的學(xué)名是吸力錨，由筒體、頂蓋、鑄件吊耳、錨頭鏈等部件組成。工作狀態(tài)下，吸力錨深深扎根海底并通過錨鏈與浮在水面上的FPSO(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置)緊緊相連，幫助沒有動(dòng)力的船舶穩(wěn)穩(wěn)固定，被喻為FPSO扎根大海的定海神針。吸力錨顧名思義它的奧秘就在于中間空心的設(shè)計(jì)，安裝于錨頂部的吸力泵將錨內(nèi)的海水...
2023-07-11
FPSO 中國海油
重磅消息！為發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體和高校創(chuàng)新資源的優(yōu)勢，深化產(chǎn)教融合與校企合作、構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)，由海油工程主辦浙江大學(xué)、清華大學(xué)、中國石油大學(xué)(北京)等多所知名高校專家學(xué)者參與的首期產(chǎn)研用高端技術(shù)論壇海底管道與深水立管專題召開在即。7月11日 13:45，小伙伴們歡迎入會(huì)不見不散~論壇議程
2023-07-10
海油工程 海上油氣
7月5日，從印度尼西亞出發(fā)、運(yùn)載6.21萬噸液化天然氣(LNG)的閩榕輪，5日在福建省莆田市秀嶼港區(qū)LNG專用碼頭順利靠泊。在福建莆田出入境邊防檢查站監(jiān)護(hù)下，工作人員正在卸貨。莆田口岸上半年累計(jì)接卸23艘次LNG船舶，進(jìn)口液化天然氣141萬噸，同比增長15%。近年來，全國多地持續(xù)高溫天氣，部分地區(qū)打破歷史同期高溫極值，國網(wǎng)福建省電力有限公司將全年燃?xì)獍l(fā)電需求由87萬噸上調(diào)至100萬噸。按照1立方米LNG可汽化為625立方米天然氣來算，每輸送近1億立方米...
2023-07-10
海上油氣
近日，新華社新媒體平臺刊發(fā)《大港油田投運(yùn)數(shù)字化無人值守海上平臺為老油田賦能》。中國石油大港油田旗下趙東油田CP3-PT3平臺進(jìn)入試生產(chǎn)運(yùn)行階段，這是大港油田首個(gè)數(shù)字化無人值守海上平臺。
2023-07-10
海上油氣平臺 海上油氣田
中海油常州涂料化工研究院有限公司完成了“海上石油設(shè)施防護(hù)用重防腐涂料開發(fā)”項(xiàng)目。據(jù)悉，該項(xiàng)目產(chǎn)品的研制及大規(guī)模應(yīng)用打破了國外涂料公司在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)了在海洋重防腐涂料及相關(guān)材料領(lǐng)域核心材料的國產(chǎn)化，保障我國的海洋防腐需求，同時(shí)為國家海洋重防腐涂料及相關(guān)材料領(lǐng)域核心材料板塊可節(jié)省至少30%經(jīng)濟(jì)投入。
2023-07-10
海洋新材料 海洋防腐
近日獲悉，由海油工程參與起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《樁腿對接緩沖裝置》(GB/T41960-2022)已于2023年7月1日起正式實(shí)施。樁腿對接緩沖裝置(Leg Mating Unit，LMU)是浮托安裝中的關(guān)鍵裝置，可以緩沖平臺組塊與下部基礎(chǔ)之間的碰撞，減少組塊與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)對強(qiáng)度的要求，是平臺浮托安裝中不可缺少的關(guān)鍵技術(shù)，對于大型組塊整體安裝起到至關(guān)重要的作用。依托集團(tuán)公司科技項(xiàng)目LMU國產(chǎn)化及示范應(yīng)用研究成果，將公司的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和思路融入國家標(biāo)準(zhǔn)，可有效整合國內(nèi)資源...
2023-07-07
海油工程
7月6日，招商工業(yè)海門基地隆重舉行了為華科五洲(天津)海洋工程有限公司建造的兩座liftboat交船儀式。出席儀式的嘉賓有華科五洲(天津)海洋工程有限公司董事長黃雪飛、總經(jīng)理賈國興及項(xiàng)目組成員，Zamil Offshore公司總經(jīng)理Babak先生及其團(tuán)隊(duì)，招商局工業(yè)海門基地總辦成員及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，美國船級社代表以及來自其他協(xié)作單位的代表。在船廠、船東、船檢以及各協(xié)作方的共同努力下，CMHI-277-01/02項(xiàng)目于合同規(guī)定時(shí)間內(nèi)成功交付。儀式上，三方代表回顧...
2023-07-07
海上油氣田
二氧化碳捕集利用與封存 (CCUS)是指將二氧化碳從工業(yè)過程、能源利用或大氣中分離出來，直接加以利用或注入地層，以實(shí)現(xiàn)二氧化碳永久減排的過程。加快推進(jìn)CCUS技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，是我國實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)需要，也是構(gòu)建生態(tài)文明的重要路徑。今起，本報(bào)推出碳捕手成長記專欄，聚焦我國CCUS示范項(xiàng)目與技術(shù)突破，講述我國如何通過CCUS實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，并為全球氣候治理作出貢獻(xiàn)。深圳西南約200公里，南海東部海域，碧海藍(lán)天之間，一抹明艷的黃色分外顯眼...
2023-07-07
中國海油 碳捕捉封存
在南海西部油田，海上平臺的生產(chǎn)區(qū)域大大小小上百臺各類機(jī)泵在各個(gè)流程中發(fā)揮著重要作用，一旦這些機(jī)泵出現(xiàn)故障，人們總會(huì)第一時(shí)間想到油田的泵醫(yī)生，他就是有限湛江分公司機(jī)械技師齊躍鋒。作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)械技師，齊躍鋒近20年的工作生涯中，絕大多數(shù)時(shí)間都在與他的病人——各類機(jī)泵打交道，在油田現(xiàn)場，只要他出手，就沒有修不好的泵。一次，機(jī)泵艙內(nèi)的一臺海水泵因溫度過高停機(jī)，在連續(xù)3天的檢修中，機(jī)械人員始終無法調(diào)節(jié)到正常工況，每次啟泵后連續(xù)...
2023-07-07
海上油氣平臺
中遠(yuǎn)海運(yùn)重工重新啟動(dòng)了這艘目的地是巴西國家石油公司巴西近海的Mero鹽下油田的FPSO——FPSO Alexandre de Gusmao號。Alexandre de Gusmao FPSO的船體由同樣為中國船廠的上海外高橋造船廠(SWS)建造。它于去年10月首次下水，于今年4月交付。
2023-07-07
FPSO
近日獲悉，由海油工程參與起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《樁腿對接緩沖裝置》(GB/T41960-2022)將于2023年7月1日起正式實(shí)施。該國家標(biāo)準(zhǔn)由海洋石油工程股份有限公司、衡橡科技股份有限公司、中國電建集團(tuán)華東勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司、深圳海油工程水下技術(shù)有限公司、恒為檢驗(yàn)檢測認(rèn)證(河北)集團(tuán)有限公司共同起草編制。
2023-07-07
海上油氣
2023年7月5日，交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院天津海上溢油應(yīng)急處置實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)(簡稱實(shí)驗(yàn)系統(tǒng))開工建設(shè)。2025年建成后，該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)將擁有長210米、寬25米、最大池深7米的綜合實(shí)驗(yàn)水池，是目前世界最大也是唯一能夠進(jìn)行四級海況下全尺寸溢油應(yīng)急處置裝備試驗(yàn)的設(shè)施，將彌補(bǔ)我國缺乏專業(yè)溢油應(yīng)急處置實(shí)驗(yàn)室的科研空白。
2023-07-07
海上油氣
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