海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，日本航運(yùn)巨頭NYK Line及其合作伙伴NTT Facilities、Eurus Energy Holdings、MUFG Bank和橫濱市簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，旨在開(kāi)發(fā)一個(gè)完全由可再生能源驅(qū)動(dòng)的海上浮動(dòng)數(shù)據(jù)中心。

該項(xiàng)目計(jì)劃在橫濱港的Osanbashi碼頭附近安裝一個(gè)25米×80米的浮動(dòng)平臺(tái)(迷你浮船)，并在其上部署集裝箱式數(shù)據(jù)中心、太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。該浮動(dòng)數(shù)據(jù)中心將完全依靠太陽(yáng)能和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)供電，以驗(yàn)證其在海上環(huán)境中的運(yùn)行效率、耐鹽腐蝕能力和穩(wěn)定性。

項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2025年秋季啟動(dòng)，標(biāo)志著全球首個(gè)海上浮動(dòng)綠色數(shù)據(jù)中心的實(shí)用化邁出了重要一步。如果示范項(xiàng)目成功，未來(lái)可能會(huì)在橫濱港的沿海和海域進(jìn)一步擴(kuò)展此類數(shù)據(jù)中心。

海上浮動(dòng)綠色數(shù)據(jù)中心的實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)將有效利用海上風(fēng)能資源，這些數(shù)據(jù)中心將被設(shè)計(jì)為靠近海上風(fēng)電場(chǎng)，以最大化利用產(chǎn)生的電力，而不依賴于或受限于陸上電網(wǎng)。此外，這種模式還將解決陸上數(shù)據(jù)中心建設(shè)面臨的諸多挑戰(zhàn)，如土地可用性、建筑承包商短缺以及建設(shè)周期延長(zhǎng)等問(wèn)題。

NYK Line表示：“我們期待海上浮動(dòng)綠色數(shù)據(jù)中心成為未來(lái)數(shù)據(jù)中心的新標(biāo)準(zhǔn)之一，通過(guò)完全依靠可再生能源運(yùn)行且在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中不排放溫室氣體，為實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)做出巨大貢獻(xiàn)。通過(guò)此次示范項(xiàng)目，我們將努力解決實(shí)現(xiàn)這一愿景的各種挑戰(zhàn)。”