該齒輪箱采用先進(jìn)的全集成傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)方案，其可靠性、傳動(dòng)效率和功率達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。齒輪箱采用了模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，有效提高了產(chǎn)品的靈活性和可拓展性，使其能適應(yīng)不同風(fēng)區(qū)和海域的工況要求。齒輪箱的研制攻克了高精度大尺寸行星架加工、大尺寸內(nèi)齒圈熱處理、大噸位部件裝配等工藝難點(diǎn)，測(cè)試時(shí)使用了公司新建的國(guó)內(nèi)最大32MW電功率封閉加載試驗(yàn)臺(tái)，齒輪箱經(jīng)過嚴(yán)格的型式和魯棒性試驗(yàn)，其振動(dòng)、噪音等綜合性能指標(biāo)優(yōu)良，具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的風(fēng)電齒輪箱制造商，公司經(jīng)過十多年的行業(yè)深耕和積累，已擁有國(guó)際一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、加工集群、自動(dòng)化裝配線、大兆瓦電功率封閉試驗(yàn)臺(tái)，以及完善的質(zhì)量保障體系，產(chǎn)品可以覆蓋2.0MW到30MW多種功率機(jī)型，廣泛應(yīng)用于陸上和海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。未來，公司將持之以恒以硬核實(shí)力為推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更多的智慧和力量。