海洋能源網(wǎng)獲悉，2024年12月底隨著“天龍座”號(hào)提油輪緩緩駛離“海洋石油118”FPSO恩平油田作業(yè)區(qū)，第400船原油外輸作業(yè)順利結(jié)束，累計(jì)外輸原油近1.8億桶。這一成就不僅保障了國(guó)家能源安全，還為粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，標(biāo)志著恩平油田迎來(lái)了新的里程碑。

自2023年5月8日完成第300船外輸以來(lái)，恩平油田僅用592天便實(shí)現(xiàn)了這一跨越。從最初的10天1次提油頻率，到如今的4天1次;從設(shè)計(jì)初的9000方原油日處理量，到如今的超20000方;從傳統(tǒng)生產(chǎn)操作模式，到海陸遠(yuǎn)程操控的轉(zhuǎn)變，“海洋石油118”始終秉承“破瓶頸、解難題”的工作理念，通過一系列大規(guī)模軟硬件改造升級(jí)，不斷突破生產(chǎn)發(fā)展的瓶頸制約，釋放出全新的“產(chǎn)量活力”。

能力翻番，日處理量節(jié)節(jié)升高

隨著恩平15-1油田群各生產(chǎn)設(shè)施的相繼入列，面對(duì)原油處理量及外輸量激增的挑戰(zhàn)，“海洋石油118”生產(chǎn)人員精準(zhǔn)識(shí)別現(xiàn)有處理系統(tǒng)的瓶頸所在，提出了新增處理模塊的優(yōu)化方案，將設(shè)施原油處理能力從9000方/天大幅提升至2.2萬(wàn)方/天。同時(shí)，在2023年完成了貨油艙升級(jí)改造，增加了油田在臺(tái)風(fēng)遠(yuǎn)程操控模式下近30000方的儲(chǔ)液空間，為油田生產(chǎn)力的釋放奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

數(shù)智改造，賦能生產(chǎn)力再升級(jí)

面對(duì)臺(tái)風(fēng)的威脅，傳統(tǒng)生產(chǎn)模式往往顯得束手無(wú)策。2021年，“海洋石油118”率先完成臺(tái)風(fēng)模式遠(yuǎn)程操控模式改造，實(shí)現(xiàn)首次臺(tái)風(fēng)期間無(wú)人生產(chǎn)，并在2024年成功實(shí)施南海東部首例臺(tái)風(fēng)模式下的主機(jī)遠(yuǎn)程啟機(jī)、自動(dòng)并車功能，以及主機(jī)系統(tǒng)的燃油發(fā)電改造。臺(tái)風(fēng)過境期間，每日可節(jié)省柴油超100噸。在去年南海海域頻遭臺(tái)風(fēng)侵襲的情況下，恩平油田臺(tái)風(fēng)模式累計(jì)安全運(yùn)行時(shí)間超500小時(shí)，憑借高度數(shù)智化的設(shè)施設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)極端天氣的有效應(yīng)對(duì)。

低碳發(fā)展，探索綠色轉(zhuǎn)型新路

在持續(xù)推動(dòng)數(shù)智化升級(jí)的同時(shí)，“海洋石油118”積極響應(yīng)節(jié)能減排的號(hào)召，探索新材料應(yīng)用，將傳統(tǒng)石棉保溫材料更換為更為輕薄、環(huán)保的新型涂料。同時(shí)，將伴生氣的回收再利用作為綠色轉(zhuǎn)型的重要抓手，通過新增燃?xì)馓幚硐到y(tǒng)及透平發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)伴生氣的有效利用，為實(shí)現(xiàn)油田綠色轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

“海洋石油118”將錨定“1364”戰(zhàn)略部署，繼續(xù)通過優(yōu)化技術(shù)、創(chuàng)新模式、完善管理等措施，不斷精細(xì)化倉(cāng)儲(chǔ)管理、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備維保策略、系統(tǒng)化安全管理措施，展示推動(dòng)數(shù)智化、綠色化建設(shè)，為保障國(guó)家能源安全作出新的更大貢獻(xiàn)。