海洋能源網(wǎng)獲悉，1月2日，滬東中華造船長興二期新廠區(qū)迎來了新年第一個重要生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)：為中化石油LNG項目建造的17.4萬方LNG船(H1893A)順利入塢。這艘LNG船是長興二期新廠區(qū)建成后入塢建造的第一艘LNG船，標(biāo)志著公司在LNG船建造領(lǐng)域邁出了新的一步。

租家和船東代表、船東現(xiàn)場建造組、美國船級社、中國船級社以及滬東中華造船LNG總建造師何江華等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席了入塢儀式。在儀式上，船東方在入塢分段上放置了紀(jì)念幣并簽名，以示紀(jì)念。

此次入塢建造的LNG船是滬東中華造船自主研發(fā)的大型LNG船，其各項性能指標(biāo)均達(dá)到世界領(lǐng)先水平。該船型集最新設(shè)計理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、最強(qiáng)環(huán)保性能和最具前瞻性于一體，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米。采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項低碳和數(shù)字技術(shù)，具有以下特點(diǎn)：快速性能優(yōu)越，綜合能耗低;低溫性能良好，艙型兼容性廣泛;空船重量輕，載貨能力強(qiáng);操控運(yùn)維便捷，航線匹配度高.

隨著LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，滬東中華造船交付和手持訂單的LNG產(chǎn)品總量已經(jīng)超過了100艘，全球市場占有率超過20%，實現(xiàn)了中國LNG船建造質(zhì)量效率從“跟跑到領(lǐng)跑”的歷史性超越。