海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在船舶自主研發(fā)領(lǐng)域取得了顯著成就，兩款新型船舶設(shè)計(jì)同時(shí)獲得了船級(jí)社的原則性設(shè)計(jì)認(rèn)可(AIP)認(rèn)證。其中，F(xiàn)PSO(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船)浮體自主研發(fā)項(xiàng)目榮獲美國(guó)船級(jí)社(ABS)頒發(fā)的AIP證書，而49900 DWT MR型成品油、化學(xué)品船的自主研發(fā)項(xiàng)目則獲得了中國(guó)船級(jí)社(CCS)和美國(guó)船級(jí)社(ABS)的雙重AIP認(rèn)證。

自主研發(fā)的FPSO船型采用了“通用型”浮體設(shè)計(jì)方案，這一方案賦予了船舶更高的靈活性，能夠根據(jù)船東的具體需求實(shí)現(xiàn)甲板模塊的多樣化布置。這種設(shè)計(jì)不僅提升了船舶的適應(yīng)性，也為未來(lái)的運(yùn)營(yíng)提供了更廣闊的應(yīng)用前景。49900 DWT MR型成品油、化學(xué)品船經(jīng)過(guò)精心的總布置優(yōu)化和線型設(shè)計(jì)的多輪迭代，實(shí)現(xiàn)了更大的貨艙容積和更優(yōu)的貨品適裝性，滿足了市場(chǎng)對(duì)高效運(yùn)輸?shù)母咭蟆?/p>

項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持綠色低碳的設(shè)計(jì)理念，船上裝備了軸帶發(fā)電機(jī)等多種節(jié)能裝置，并預(yù)留了甲醇燃料艙，以確保能夠滿足未來(lái)最嚴(yán)格的氣體排放標(biāo)準(zhǔn)。這些創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了船舶的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也積極響應(yīng)了全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的呼聲。

基于此次AIP認(rèn)證的認(rèn)可，項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)完善后續(xù)設(shè)計(jì)任務(wù)，致力于將這些創(chuàng)新產(chǎn)品推向市場(chǎng)，以推動(dòng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的這一成就，不僅展示了其在船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域的專業(yè)實(shí)力，也為全球航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧。