2024 年 10 月 21 日，Seatrium 的Tuas Boulevard 船廠 見證了FPSO Bacalhau 的命名儀式。之前，在 Aibel 公司完成上部模塊的工作后，新加坡公司負責 FPSO 的集成工作。

在 Seatrium 為該船按計劃啟航做準備之際，它表示相信該船將成為巴西桑托斯盆地巴卡爾豪 油田的寶貴資產(chǎn)。該油田的運營商 Equinor正在為 FPSO 的到來做好準備，預計將于 2025 年首次開采石油。

該船于今年7月獲得挪威船級社(DNV)的阿貝特(Abate)證書，是世界上第一艘獲得該證書的浮式生產(chǎn)儲油卸油船(FPSO)。據(jù)悉，這一里程碑凸顯了 Seatrium 公司對可持續(xù)發(fā)展的承諾，即最大限度地減少碳排放，為更清潔的能源未來鋪平道路。

Seatrium 公司稱，這是一艘令人印象深刻的船舶，竣工儀式匯聚了行業(yè)利益相關(guān)者，包括 Equinor 公司及其巴卡爾豪開發(fā)項目合作伙伴?？松梨诎臀鞴?、巴西石油公司和 Pré-Sal Petróleo S/A (PPSA) 的代表。Equinor 巴西總裁兼國家經(jīng)理Veronica Coelho 正式為 FPSO 命名。

“MODEC董事長兼執(zhí)行官金森武(Takeshi Kanamori) 表示："這艘浮式生產(chǎn)儲油卸油船是我們無數(shù)次規(guī)劃、工程設(shè)計、跨界合作和團隊協(xié)作的成果，體現(xiàn)了我們對創(chuàng)新、安全、質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展的承諾。"這艘 FPSO 體現(xiàn)了我們的共同愿景。當它駛向巴西并開始運營時，它將承載著我們的團隊和我們所服務(wù)的社區(qū)的希望和愿望。

該浮式生產(chǎn)儲油卸油船標志著 MODEC M350 船體的首次應(yīng)用，M350 是下一代用于浮式生產(chǎn)儲油卸油船的新型船體。該船長 364 米、寬 64 米、深 33 米，將連接 19 口海底井。它的設(shè)計吃水為 22.65 米，甲板面積為 17,400 平方米，相當于三個標準足球場的大小。