海油工程天津智能制造基地重點(diǎn)發(fā)展海洋油氣平臺(tái)、液化天然氣模塊等高端油氣裝備 致力于打造集海洋工程智能制造、油氣田運(yùn)維智慧保障及海工技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)等于一體的綜合性基地。

基地占地面積約57.5萬(wàn) 平方米，核心設(shè)施包括四個(gè)智能生產(chǎn)車(chē)間、八個(gè)生產(chǎn)輔助中心、十六個(gè)總裝工位，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能8.8萬(wàn) 噸，擁有最大可停靠30萬(wàn)噸級(jí)船舶、浮體的優(yōu)質(zhì)碼頭資源。

基地分兩期建設(shè)，一期工程于2022年6月投入運(yùn)營(yíng)，攻克1 0項(xiàng)“行業(yè)首次” 技術(shù)，通過(guò)信息化數(shù)字管理系統(tǒng)的應(yīng)用及智能化生產(chǎn)裝備提升打破傳統(tǒng)海洋油氣裝備制造業(yè)的數(shù)據(jù)孤島。

二期工程于2023年7月啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)15個(gè)月建設(shè)，新增制管作業(yè)車(chē)間、總裝場(chǎng)地、 出運(yùn)通道及碼頭 等關(guān)鍵設(shè)施。基地全面投產(chǎn)后，補(bǔ)全了我國(guó)海洋油氣裝備智能制造的產(chǎn)業(yè)鏈條，生產(chǎn)能力可實(shí)現(xiàn)翻番。

信息化管控，打破數(shù)據(jù)孤島

傳統(tǒng)海洋油氣裝備制造具有產(chǎn)品類(lèi)型多、制造工序長(zhǎng)、定制化比例大、標(biāo)準(zhǔn)化程度低等特點(diǎn)，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)碎片化現(xiàn)象嚴(yán)重，實(shí)現(xiàn)智能化難度極大，成為制約行業(yè)質(zhì)量效率提升的一大瓶頸。

基地研發(fā)了國(guó)內(nèi) 首個(gè) 海洋油氣裝備一體化智能制造管理 平臺(tái)，投入先進(jìn)智能生產(chǎn)設(shè)備600余 臺(tái)套，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)管控、車(chē)間制造到廠區(qū)管理的全流程智能化。應(yīng)用海綿工廠水循環(huán)、光伏發(fā)電、智能廢氣治理等十多項(xiàng)綠色低碳先進(jìn)技術(shù)，為推動(dòng)制造業(yè)智能化、綠色化發(fā)展， 提供了可復(fù)制、可推廣的模式。

設(shè)備升級(jí)，智造能力再提升

基地新建成我國(guó)首條 海洋平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)管全流程自動(dòng)化 生產(chǎn)線， 實(shí)現(xiàn)上料、切割、卷制、組對(duì)、打磨和焊接等車(chē)間預(yù)制流程的智能化。

“大型海洋結(jié)構(gòu)卷管焊接是世界級(jí)難題，對(duì)制造穩(wěn)定性提出很高要求，我們通過(guò)使用數(shù)字化管理系統(tǒng)和智能化設(shè)備，加工精度可以控制在2毫米以內(nèi)，人員投入較以往減少約20%，一次焊接合格率可以達(dá)到99.9%。”制管作業(yè)部經(jīng)理馬亞光介紹說(shuō)。

自一期工程投用以來(lái)，海油工程天津智能制造基地已完成35座 海洋平臺(tái)建造，累計(jì)出貨超過(guò)8.7萬(wàn) 噸，產(chǎn)線整體工效提升近20%， 總裝場(chǎng)地效率提升30% 以上，有力推動(dòng)我國(guó)海洋裝備制造從傳統(tǒng)“人力”模式向現(xiàn)代化“智能工廠”跨越。