大唐儋州120萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目共設(shè)計(jì)吸力桶導(dǎo)管架基礎(chǔ)25個(gè)，由桁架式導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)和四個(gè)吸力桶組成。為確保此次最大的吸力桶一次沉貫成功，大唐海南海上風(fēng)電事業(yè)部多次組織吸力桶導(dǎo)管架基礎(chǔ)沉貫技術(shù)專題研討會(huì)，以小桶徑吸力桶施工技術(shù)和工藝為參考依據(jù)，總結(jié)之前積累的施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)針對(duì)當(dāng)前所處海域的地質(zhì)情況，制定了多套相關(guān)施工技術(shù)方案。
此次國(guó)內(nèi)最大吸力桶導(dǎo)管架基礎(chǔ)樁沉貫完成，標(biāo)志著大唐儋州120萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目在深厚淤泥層海域大規(guī)模應(yīng)用大桶徑吸力桶導(dǎo)管架基礎(chǔ)獲得圓滿成功，成為了國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電大桶徑吸力桶應(yīng)用的創(chuàng)新案例，為中國(guó)海上風(fēng)電事業(yè)走向更廣闊的深遠(yuǎn)海提供了“大唐方案”。
工程建設(shè)過(guò)程中，中交一航建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用自主設(shè)計(jì)的亞洲最大、功能最全的深水模塊化多用途穩(wěn)樁平臺(tái)，有效解決了施工海域淤泥層較厚所導(dǎo)致的常規(guī)穩(wěn)樁平臺(tái)搭設(shè)存在的傾斜及滑移問(wèn)題;采用自主研發(fā)的三繩單船單樁翻樁工藝和自主設(shè)計(jì)的多功能吊具及遠(yuǎn)程遙控脫銷卸扣，有效縮短翻樁時(shí)間，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，提高沉樁效率，創(chuàng)造了4個(gè)工作日內(nèi)完成3根超大直徑鋼管樁沉樁及24.5小時(shí)(含船舶移位駐位)完成一臺(tái)四樁吸力桶導(dǎo)管架基礎(chǔ)沉貫的施工成績(jī)。
