海洋能源網(wǎng)獲悉，2024年10月12日，由洛陽(yáng)軸研科技有限公司自主研制的主軸軸承及齒輪箱軸承助力全球最大26兆瓦級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組順利下線，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件自主可控，標(biāo)志著我國(guó)大功率風(fēng)電軸承技術(shù)已達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，為我國(guó)構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供了堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)支撐。

在26兆瓦級(jí)主軸軸承及齒輪箱軸承的研制過(guò)程中，針對(duì)全集成半直驅(qū)技術(shù)路線，洛陽(yáng)軸研科技協(xié)同東方風(fēng)電，加大自主創(chuàng)新力度，經(jīng)過(guò)了設(shè)計(jì)方案反復(fù)優(yōu)化對(duì)比、熱處理工藝參數(shù)優(yōu)化、接觸疲勞壽命研究，攻克了超大尺寸軸承正向設(shè)計(jì)、抗疲勞制造、零件表面納米級(jí)涂覆、預(yù)緊及壽命預(yù)測(cè)等難題，保證了軸承抗腐蝕、高承載、高可靠和長(zhǎng)壽命要求。