海洋能源網(wǎng)獲悉，8月30日“北海開拓”輪順利完成試靠作業(yè)，本次試靠任務(wù)是“?？惶?rdquo;正式外輸前的全真模擬，標志著“?？惶?rdquo;已具備，安全外輸?shù)谋Ｕ虾湍芰Α?/p>

“北海開拓”輪是中國海油專為“?？惶?rdquo;外輸作業(yè)量身改造的提油輪，搭載艏裝載和艏側(cè)推系統(tǒng)，完美契合“?？惶?rdquo;外輸?shù)奶厥膺\力需求。

“北海開拓”輪配備艏裝載系統(tǒng)具備單點系泊、多點系泊、海上輸油等多種操作模式，艏裝載系統(tǒng)的萬向節(jié)接頭不僅與“?？惶?rdquo;外輸系統(tǒng)接口相匹配，還能使裝貨效率大幅提升，輕松滿足“?？惶?rdquo;要求的4000方/小時以上的速率，單次可運輸45萬桶原油。

“北海開拓”輪的艏側(cè)推系統(tǒng)，在提油時能夠穩(wěn)定船頭方向，可以適應(yīng)不同外輸點，同時克服“?？惶?rdquo;不具備風(fēng)標效應(yīng)和南海夏季內(nèi)波流的影響，降低提油時FPSO與提油輪、輔助拖輪之間的碰撞風(fēng)險，為“海葵一號”提供穩(wěn)定的運力保障。