海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Jan De Nul以愛爾蘭物理學家William Thompson的名字命名了其新的XL電纜鋪設船(CLV)，該船與之前訂購的 Fleeming Jenkin 船完全相同。

William Thomson船擁有三個旋轉(zhuǎn)盤和28000噸的電纜承載能力，與之前訂購的Fleeming Jenkin相同，兩者共同成為世界上最大的電纜鋪設船。

Jan De Nul表示：“這些船肯定會為海上電纜行業(yè)帶來創(chuàng)新，物理學家William Thomson也是如此。因此，出于幾個原因，我們最新的電纜鋪設船以這位科學天才的名字命名是相當恰當?shù)摹?rdquo;

與Fleeming Jenkin一樣，William Thomson船型長215米，可以由生物燃料和綠色甲醇提供動力。該船將能夠淺水區(qū)和在3000米以下超深水中鋪設電纜，并處理高達150噸的電纜張力。

它們將配備超低排放容器(ULEv)技術，這是一種先進的雙排氣過濾系統(tǒng)，據(jù)說可以使用柴油顆粒過濾器(DPF)和選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)去除排放物中高達99%的納米粒子，以去除氮氧化物，并顯著減少廢氣污染物。

Jan de Nul表示，作為姊妹船的名字，我們經(jīng)常會一起提到威廉·湯姆森(William Thomson)和弗萊明·詹金(Fleeming Jenkin)。然而，他們的聯(lián)系可以追溯到過去。兩位科學家都非常了解彼此，這主要是因為他們對電氣工程和海底電報有著共同的興趣。他們交流思想，在各種項目上合作，并相互影響彼此的工作。除了湯姆森，詹金還參與了跨大西洋電報電纜的工作。通過以威廉·湯姆森(William Thomson)的名字命名我們的新電纜鋪設船，我們再次將這兩位科學家聚集在一起，為未來建立聯(lián)系。