據(jù)悉，“啟帆19號(hào)”輪總長108.6米，型寬37.2米、型深8.6米，設(shè)計(jì)吃水6.0米，11793總噸，可滿足無限航區(qū)作業(yè)要求，是國家在海洋裝備領(lǐng)域的國之重器。該輪采用電力推進(jìn)系統(tǒng)，動(dòng)力定位DP作業(yè)能力領(lǐng)先世界主流海纜船，裝配有最大埋設(shè)4米埋設(shè)犁、60噸門架收放系統(tǒng)、50噸起重機(jī)等專業(yè)海纜施工設(shè)備。同時(shí)，采用了縱向海纜敷設(shè)布局，在國內(nèi)首次突破裝配懸鏈線海纜敷設(shè)新技術(shù)功能，是國內(nèi)新建的最先進(jìn)海纜船。

5月31日，歷時(shí)18個(gè)月打造的萬噸級(jí)載纜量海纜施工船“啟帆19號(hào)”試航成功。可承接海上風(fēng)電場(chǎng)海底電纜施工、島嶼間互聯(lián)供電及海纜檢修等工作，其海纜敷設(shè)作業(yè)范圍由我國向“一帶一路”沿海國家拓展，為全球能源利用向綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。