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我國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)海上風(fēng)電研究與試驗(yàn)檢測(cè)基地項(xiàng)目達(dá)到重要里程碑!

2024-06-12 09:14     來(lái)源:東南網(wǎng)     海上風(fēng)電基地海上風(fēng)電
海洋能源網(wǎng)獲悉,6月7日,位于福建省福清市的我國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)海上風(fēng)電研究與試驗(yàn)檢測(cè)基地項(xiàng)目傳動(dòng)鏈車(chē)間主廠房結(jié)構(gòu)順利封頂,標(biāo)志著該項(xiàng)目圓滿完成又一重要里程碑節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

國(guó)家級(jí)海上風(fēng)電研究與試驗(yàn)檢測(cè)基地是國(guó)家“十四五”規(guī)劃重大項(xiàng)目,主要建設(shè)25MW多自由度加載全尺寸地面試驗(yàn)平臺(tái)和150米葉片試驗(yàn)平臺(tái),這一項(xiàng)目的成功實(shí)施,填補(bǔ)了我國(guó)尚無(wú)大功率全尺寸地面試驗(yàn)平合的空白,對(duì)突破海上風(fēng)電關(guān)鍵核心技術(shù)具有重要的基礎(chǔ)作用和示范效應(yīng)。

“我們結(jié)合大跨度超高重型鋼結(jié)構(gòu)廠房施工難點(diǎn),提前籌劃傳動(dòng)鏈試驗(yàn)車(chē)間鋼構(gòu)二次深化設(shè)計(jì)、材料生產(chǎn)加工、安裝施工方案編制與論證審核,通過(guò)到位即施工來(lái)縮短廠房作業(yè)窗口期,創(chuàng)新應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)虛擬預(yù)拼裝等十項(xiàng)新技術(shù),極大縮短鋼構(gòu)高空作業(yè)時(shí)間。”建管單位項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理邱凡說(shuō)道。該廠房于2024年4月15日開(kāi)始首根鋼柱吊裝,目前已完成傳動(dòng)鏈車(chē)間主廠房結(jié)構(gòu)封頂,加速推進(jìn)傳動(dòng)鏈試驗(yàn)主車(chē)間及其附屬?gòu)S房鋼結(jié)構(gòu)安裝工作。

據(jù)介紹,傳動(dòng)鏈試驗(yàn)平臺(tái)是國(guó)家級(jí)海上風(fēng)電研究與試驗(yàn)檢測(cè)基地核心部分,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)世界第一,其圖紙?jiān)O(shè)計(jì)面臨專(zhuān)業(yè)跨度大、設(shè)備受力特性復(fù)雜及該領(lǐng)域各關(guān)鍵參數(shù)空白等困難,該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)增加試驗(yàn)臺(tái)TCP(測(cè)試中心)點(diǎn)徑向力受力工況分析維度、明確液壓傳動(dòng)(LAS)系統(tǒng)支座受力的計(jì)算方法和結(jié)果,并通過(guò)多個(gè)數(shù)值模擬軟件驗(yàn)證,為施工提供更加具體的指導(dǎo)意見(jiàn)。同時(shí),傳動(dòng)鏈試驗(yàn)臺(tái)單體混凝土總量大、鋼筋用量密,混凝土澆筑與預(yù)埋件安裝工序交叉銜接,且預(yù)埋件的水平度控制要求遠(yuǎn)超結(jié)構(gòu)施工規(guī)范要求,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新將激光跟蹤儀、靠尺與塞尺相結(jié)合,確保控制預(yù)埋管下端受力板水平度為0.1毫米/米、調(diào)節(jié)平板各部分內(nèi)水平度為0.05毫米/米、同一平臺(tái)高差精度為±0.1毫米,滿足后續(xù)工序的施工作業(yè)要求。

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