海洋能源網(wǎng)獲悉，5月12日13時30分，青島引航站傳來喜訊，在歷時近8小時的緊張作業(yè)后，國內(nèi)首艘全國產(chǎn)化無動力圓筒型海上儲油平臺FPSO——“海葵一號”，在青島引航站多人組成的專業(yè)項目團隊的引領(lǐng)下，成功由中海油南舾裝碼頭拖帶至內(nèi)錨地，并順利浮裝至半潛船“新光華”。這一高難度操作的成功不僅標志著“?？惶?rdquo;建造階段工作的圓滿完成，也展現(xiàn)了青島引航員的卓越專業(yè)技能和敬業(yè)精神。

該作業(yè)原計劃在5月11日進行，由于當日有強對流天氣，引航項目團隊為確保作業(yè)萬無一失，在冒雨實地確認現(xiàn)場作業(yè)條件后，與各方共同確認浮裝作業(yè)延期一天進行。

5月12日清晨，青島引航站項目團隊成員準時登上“海葵一號”，因為延后一天作業(yè)，整個潮汐作業(yè)窗口縮短為3小時，把握潮汐窗口難度增加。但項目團隊成員各司其職、通力協(xié)作、精準高效地在上午7時拖帶“?？惶?rdquo;通過潮汐窗口水域，按照既定計劃于上午10時到達浮裝作業(yè)水域，并最終在13時30分順利完成裝船作業(yè)。