海洋能源網(wǎng)獲悉，4月18日，從海西重機(jī)平臺總裝試驗現(xiàn)場傳來消息，中國船舶武漢船機(jī)建造的中南院520自升式勘探平臺從4月11開始的一周內(nèi)完成試航和全行程升降兩大節(jié)點。

4月11日上午9時30分，試航人員集結(jié)完畢開始備航。首先，工作人員開始安全演練，隨后平臺按計劃準(zhǔn)時離開青島海西重機(jī)碼頭，奔赴指定試航區(qū)域。到達(dá)目的地后，工作人員立刻開展艏側(cè)推試驗、主推進(jìn)系統(tǒng)的自我驗證。

驗證結(jié)束后，工作人員緊鑼密鼓開展艏側(cè)推、主推進(jìn)系統(tǒng)負(fù)荷試驗，至第二天凌晨1時，全船動力設(shè)備的可靠性及可操縱性驗證基本結(jié)束，通導(dǎo)系統(tǒng)、雷達(dá)、全船振動噪音等各項性能指標(biāo)均符合設(shè)計要求。負(fù)荷試驗結(jié)束后，平臺開始動力定位(DP)調(diào)試。

4月12日下午，平臺DP靜態(tài)部分報驗完畢，隨后強(qiáng)霧來襲，海事局交管中心對青島海域進(jìn)行全面封航。直至4月13日23時，平臺DP動態(tài)部分開始報驗，報驗過程持續(xù)到4月14日凌晨1時，DP系統(tǒng)報驗項全部順利完成。

4月14日，隨著汽笛鳴響，平臺緩緩靠泊站樁，“中南院520”75米水深自升式海上勘測平臺順利凱旋，完成了4天的海上航行試驗。

4月16日，平臺開始進(jìn)行全行程升降試驗，歷經(jīng)1天各項測試順利完成，升降系統(tǒng)各項指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求。本次試航和平臺全行程升降過程中，裝備保障中心、民品工程中心和海西重機(jī)等組成的調(diào)試組，在關(guān)鍵設(shè)備報驗時段全員參與，集控室及駕駛室人員24小時不間斷值守，在各個部門的通力合作下，順利完成了平臺所有試驗項目報驗。