混合立管關(guān)鍵部件空氣罐位于混合立管主體的上方，海面以下50~200m的區(qū)域，以盡量降低波浪和表層流的影響，減少立管系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)疲勞損傷?？諝夤迌?nèi)部通常用氮?dú)馓畛渲谅愿哂谕獠凯h(huán)境壓力，作用是向立管系統(tǒng)提供足夠的張緊力，并在立管系統(tǒng)發(fā)生偏離平衡位置的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)提供回復(fù)力。

由于柔性跨接管布置空間和空氣罐尺寸等原因，如果立管橫截面為管束形式，則立管通常會(huì)從空氣罐中央穿過(guò)，并將上部總成和鵝頸管布置在空氣罐頂部，同時(shí)在空氣罐底部設(shè)置應(yīng)力接頭，如果立管橫截面為單層管或管中管形式，則通常使用張緊索或柔性接頭連接空氣罐和立管主體，并將上部總成和鵝頸管布置在立管主體頂部。

空氣罐有兩種結(jié)構(gòu)形式，一種是封閉式空氣罐，另一種是底部開口式空氣罐。目前常用的是封閉式空氣罐，它具有浮力穩(wěn)定等特點(diǎn)?；诎踩矫娴目紤]，封閉式空氣罐通常被劃分為若干個(gè)艙室，并設(shè)置有注水和排水管路。在正常工作狀態(tài)時(shí)，空氣罐上部的艙室將用氨氣填充，作為永久浮力艙;而底部則通常設(shè)置有一個(gè)浮力調(diào)整艙和一個(gè)備用艙，調(diào)整艙部分注水，用以調(diào)整浮力，備用艙則注滿水，以提供儲(chǔ)備浮力，防止立管系統(tǒng)在其他艙室進(jìn)水失效后崩潰。