面對海上風(fēng)電場區(qū)深遠(yuǎn)?；蜋C(jī)組大型化的發(fā)展趨勢，“三航翔安”號融合了當(dāng)今先進(jìn)技術(shù)成果及智能化手段，是國內(nèi)首創(chuàng)具有DP動(dòng)力定位作業(yè)能力的大型變幅扒桿式起重船，可實(shí)現(xiàn)在深遠(yuǎn)海進(jìn)行錨泊定位和動(dòng)力定位起重作業(yè)需求，具有廣闊的市場應(yīng)用前景。
“三航翔安”號總長178米，型寬48米，型深13.5米。船艉設(shè)置一臺5000噸起重能力的大型海洋工程起重機(jī)，采用單臂架雙鉤型式。主鉤起重能力5000噸，吊幅最寬95米，起吊高度可達(dá)甲板上133米，副鉤起重能力1200噸，吊幅最寬109米，起吊高度可達(dá)甲板上150米，相當(dāng)于51層樓的高度，突出的起重能力使得它在海上風(fēng)電樁基礎(chǔ)施工、大型升壓站吊裝、大型海上構(gòu)件安裝及深遠(yuǎn)海風(fēng)電場施工領(lǐng)域具有國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。
為了讓起重船在海況復(fù)雜的深遠(yuǎn)海域能夠“四平八穩(wěn)”，“三航翔安”號在艉部設(shè)置了3臺2500千瓦全回轉(zhuǎn)電力主推進(jìn)器，艏部設(shè)置2臺3000千瓦側(cè)推器，同時(shí)配備6錨定位系統(tǒng)，通過采用“動(dòng)力定位系統(tǒng) + 錨泊系統(tǒng)”雙模式進(jìn)行大型海上構(gòu)件吊裝作業(yè)，有效提高起重船在寶貴窗口期的工效。
作為新一代環(huán)保、節(jié)能、智能型起重船，“三航翔安”號順應(yīng)了海上工程船舶綠色化、智能化的發(fā)展趨勢，設(shè)計(jì)應(yīng)用的智慧型馬達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)，能夠大大提高能源的利用率;采用的離線絕緣監(jiān)測技術(shù)，通過對全船重要設(shè)備的智能監(jiān)測，進(jìn)一步提高了全船的安全系數(shù)。
該船配置的船岸一體化綜合信息管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全船的智能化管理，集查看船位、重要設(shè)備報(bào)警信息、視頻監(jiān)控、能效管理、備件與證書信息、人員及油品信息管理等多項(xiàng)功能為一體，實(shí)現(xiàn)了船舶和岸基運(yùn)營管理“一平臺”“一張網(wǎng)”“一條線”。“有了這系統(tǒng)，岸基的管理人員就能實(shí)時(shí)掌握船舶的運(yùn)行情況。”六公司物設(shè)管理部經(jīng)理熊漢東介紹道。
“三航翔安”號的順利吉水是三航局海上風(fēng)電發(fā)展史上又一個(gè)重要的里程碑。該船交付后，將對鞏固三航局海上風(fēng)電施工領(lǐng)軍企業(yè)的地位、加快推進(jìn)中交海上風(fēng)電現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的裝備支撐，助力國家早日實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。
