海洋能源網(wǎng)獲悉，蘇格蘭綠色技術(shù)公司Oasis Marine開發(fā)了工業(yè)解決方案，提供海上氫氣加注和充電，使船舶能夠從柴油轉(zhuǎn)向綠色電力。

該公司最初提供一系列較小的系泊浮標(biāo)，現(xiàn)在推出了Oasis氫氣浮標(biāo)和Oasis Power Buoy技術(shù)，該技術(shù)使用氫氣進行海上加油。據(jù)息該技術(shù)是該行業(yè)的首創(chuàng)。

如前所述，Oasis氫浮標(biāo)將能夠轉(zhuǎn)移海上風(fēng)電場生產(chǎn)的綠色氫氣，有可能成為海上氫氣運輸通道的一部分，氫氣儲存在海上位置，然后通過浮標(biāo)轉(zhuǎn)移到運輸氫氣或?qū)⑵溆米魅剂蟻碓吹拇弧?/p>

氫浮標(biāo)的系泊分析作為TestHOTS(氫氣海上轉(zhuǎn)移系統(tǒng)的儲罐測試)項目演示的一部分進行了測試，該項目由蘇格蘭政府通過新興能源技術(shù)基金(EETF)氫創(chuàng)新計劃(HIS)支持和資助。

該演示在格拉斯哥的開爾文流體動力學(xué)實驗室進行。它展示了系泊浮標(biāo)如何連接到船舶，比例模型儲罐測試收集了有價值的技術(shù)數(shù)據(jù)，例如加油時波浪條件和海況對系泊負載的影響。

Oasis Marine強調(diào)，該項目已經(jīng)通過數(shù)值分析優(yōu)化了Oasis氫浮標(biāo)，旨在進一步驗證波浪池測試的這些發(fā)現(xiàn)。

該演示是在清潔海事示范競賽(CDMC1)項目之后進行的，該項目由英國交通部通過Innovate UK資助，該項目使Oasis Marine能夠開發(fā)氫浮標(biāo)的設(shè)計并證明該概念的可行性。

Oasis Marine與斯特拉斯克萊德大學(xué)和船東O.S. Energy合作，進行了流體動力學(xué)分析和波浪池測試。O.S. Energy的一艘船正在改裝氫燃料，并在演示和油箱測試中使用了該船的模型。

Oasis Marine董事總經(jīng)理George Smith表示：“Oasis氫氣浮標(biāo)和Oasis充電浮標(biāo)在減少全球航運業(yè)的二氧化碳足跡方面具有巨大潛力。這些浮標(biāo)將對我們從碳氫化合物向綠色能源未來的轉(zhuǎn)變產(chǎn)生切實的影響。最初，我們正在考慮在北海海上風(fēng)電市場部署它們。目前，風(fēng)電場維護船依賴化石燃料，是運營風(fēng)電場碳足跡的最大組成部分。雖然這將是我們最初的重點，但該技術(shù)可以應(yīng)用于整個海運業(yè)的其他船舶。未來的海洋能源組合將不是一個單一的解決方案，而是由不同的可再生能源組成。我們的Oasis浮標(biāo)通過氫氣和充電提供其中兩個浮標(biāo)，這兩種浮標(biāo)都來自風(fēng)電場產(chǎn)生的可再生低成本能源。”