海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，挪威航運(yùn)公司Rem Offshore已向同胞Myklebust Verft下訂單，建造一艘新能源海底施工船(ESCV)，據(jù)說這是第一艘在海上風(fēng)電和海底進(jìn)行重型建筑工程的凈零排放船。

根據(jù)Rem的說法，ESCV將使用多種解決方案，與當(dāng)今市場(chǎng)上的同類噸位相比，能耗幾乎減半，并滿足未來對(duì)端到端零排放的要求。

“這對(duì)Rem Offshore來說是一個(gè)重要的里程碑。我們正在訂購第一艘凈零排放船舶，并向未來邁出一大步。我們期待能夠向市場(chǎng)提供這艘船，并相信我們的客戶會(huì)欣賞更高效和可持續(xù)運(yùn)營的機(jī)會(huì)，”Rem Offshore首席執(zhí)行官Lars Conradi Andersen說

該船將配備雙燃料甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和電池組。所有海上起重設(shè)備，包括 250 噸起重機(jī)，都是電動(dòng)的，并為電池再生電力。

該公司表示，工作甲板面積超過1,400平方米，該船將準(zhǔn)備好安裝用于海上風(fēng)電的海上舷梯。

Skipsteknisk 與 Rem 和 Myklebust 密切合作設(shè)計(jì)了這個(gè)靈活的平臺(tái)，預(yù)計(jì)將于 2026 年交付。該合同還包含再建造一艘船的選擇權(quán)。

“我們很高興Rem Offshore選擇Myklebust Verft來建造這艘環(huán)保船。這項(xiàng)任務(wù)是對(duì)我們所有員工和 Myklebust 所代表的品質(zhì)的認(rèn)可。該項(xiàng)目還將在我們地區(qū)產(chǎn)生重大的積極連鎖反應(yīng)，”Myklebust Verft首席執(zhí)行官Leiv Sindre Muren說。