海洋能源網(wǎng)獲悉，斯旺西大學的研究人員在伊恩·馬斯特斯教授的領導下，正在開發(fā)該設備。潮汐渦輪機已在威爾士的海洋能源試驗區(qū) (META) 進行了測試和使用，測試在META位于彭布羅克碼頭的Warrior Way站點進行。

“在現(xiàn)實的潮汐流中測試潮汐能是一種真正的榮幸。META 使我們能夠?qū)⑽覀兊难芯繋С鰧嶒炇也⑦M入現(xiàn)實世界，我們已經(jīng)收集了寶貴的數(shù)據(jù)，我們將與科學界分享，為潮汐能界提供更快實現(xiàn)商業(yè)可行性所需的數(shù)據(jù)。”斯旺西大學海洋能源教授伊恩·馬斯特斯說。

Warrior Way位于彭布羅克碼頭Cleddau大橋的上游，是META的主要潮汐流測試地點。

該站點的深度從2米到20米不等，可以測試各種縮放和微潮汐裝置、組件、組件和科學儀器。

直徑3米的雙葉渦輪機，配備水泵取力器，安裝在舵船廠的浮動駁船下方。

META說，在渦輪機周圍放置了多個ADCP以捕獲實時潮汐流，從而深入了解渦輪機對潮汐流的響應和性能及其對潮汐的影響。

駁船系統(tǒng)具有用于渦輪機部署的液壓臂和用于穩(wěn)定性的系泊裝置，是為該項目設計的，但可以進行修改以測試替代渦輪機設計或支持各種海洋能源研究項目。

“很高興看到斯旺西大學的團隊充分利用了我們的 Warrior Way 潮汐試驗場所提供的一切——包括其同意狀態(tài)、易于訪問、避風港和真實流動條件的可用性，”META運營經(jīng)理 Saul Young 說。“斯旺西大學和當?shù)睾Ｊ鲁邪?Rudders Boatyard 和 Dale Sailing 進行的作業(yè)從安裝到退役都取得了巨大的成功，這要歸功于他們的能力和專業(yè)知識。”

META是威爾士唯一的預先同意、商業(yè)前測試場，由斯旺西灣城市交易提供資金，并且是彭布羅克碼頭海洋項目的主要合作伙伴。它為在米爾福德港水道內(nèi)的實際海況下測試波浪、潮汐和浮動海上風電 (FLOW) 技術提供了機會，并輔以港口、工程和制造設施。