通常將各種液化石油氣、液氨、液氧、液氮等生產(chǎn)、儲(chǔ)存容器和低溫環(huán)境服役的輸送管道及管件，稱(chēng)為低溫容器，制造低溫容器所用的鋼以及在低溫環(huán)境服役的其他裝備用鋼統(tǒng)稱(chēng)為低溫鋼。目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)低溫用鋼的溫度界限還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)定。根據(jù)GB 15《固定式壓力容器》，我國(guó)低溫壓力容器定義為-20℃以下溫度服役的容器。

目前，低溫鋼大致可分為四類(lèi)：低碳鋁鎮(zhèn)靜鋼、低溫高強(qiáng)度鋼、鎳系低溫鋼和奧氏體不銹鋼。

洋石油裝備中，低溫鋼主更用于海底低溫環(huán)培、極地或冬季嚴(yán)寒海域的設(shè)備和LNG船儲(chǔ)罐系統(tǒng)等。在水深超過(guò)1000m的海底，溫度常年維持在0℃附近，要求裝備材料具有良好的低溫韌性。在北極和冬季寒冷海區(qū)，服役溫度極低，尤其是北極海區(qū)最冷月平均氣溫達(dá)一40℃，此環(huán)境下服役的平臺(tái)構(gòu)件、管系、閥門(mén)等裝備需采用E級(jí)(滿(mǎn)足一40℃沖擊試驗(yàn)要求)甚至是F級(jí)(滿(mǎn)足-60℃沖擊試驗(yàn)要求)的鋼材。LNG(液化天然氣)的溫度低達(dá)-163℃左右，LNG船儲(chǔ)罐材料一般采用9% Ni 鋼。9% Ni 鋼低溫下具有良好的強(qiáng)韌性，且合金含量少、價(jià)格便宜，已逐步取代Ni-Cr奧氏體不銹鋼，成為一196℃級(jí)低溫設(shè)備和容器的重要的結(jié)構(gòu)材料，廣泛用于LNG儲(chǔ)罐。