海洋能源網(wǎng)獲悉，1月16日，在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2號碼頭，中國石油管道局“格里亞”輪改裝浮式儲存和再氣化裝置(FSRU)順利交付。這是中國國內(nèi)第一例莫斯球罐型液化天然氣運(yùn)輸船(LNGC)改裝FSRU項(xiàng)目，也是中國企業(yè)與歐盟首次合作的“一帶一路”能源項(xiàng)目。

“格里亞”輪原為一艘液化天然氣運(yùn)輸船，此次改造新增了液化天然氣的接收、存儲、轉(zhuǎn)運(yùn)、再氣化外輸?shù)榷喾N功能，可與陸地管網(wǎng)連接，成為一座“海上天然氣工廠”。改造后的輪船以“普羅米修斯”命名，長296米、寬46米，可存儲13.7萬立方米液化天然氣，設(shè)備配置先進(jìn)，將服務(wù)于“一帶一路”倡議沿線重要國家塞浦路斯瓦西利科斯港。

據(jù)了解，“格里亞”FSRU改裝項(xiàng)目的主體計(jì)劃分為四大階段，即設(shè)計(jì)階段、采購階段、建造階段和調(diào)試階段。作為EPC項(xiàng)目，從FEED設(shè)計(jì)開始，所有的設(shè)計(jì)、采購、建造、調(diào)試，都是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的工作范圍，時間緊，任務(wù)重。