該項(xiàng)目作為第一個(gè)由國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)并報(bào)國(guó)務(wù)院備案的民營(yíng)LNG接收站、第一個(gè)一次核準(zhǔn)一期項(xiàng)目單站外輸量達(dá)到600萬(wàn)噸/年的LNG接收站、第一個(gè)一次性建設(shè)3座20萬(wàn)立方米全容罐的LNG接收站，也是國(guó)家、廣東省和潮州市重點(diǎn)工程。項(xiàng)目于2022年10月與中國(guó)石化合資合作后，成為中國(guó)石化在華南地區(qū)的首座LNG接收站。施工內(nèi)容包括新建1個(gè)21.7萬(wàn)方液化天然氣船舶泊位，配套建設(shè)1個(gè)工作船泊位、LNG碼頭引橋、導(dǎo)助航設(shè)施等，碼頭設(shè)計(jì)年接卸處理能力600萬(wàn)噸。

碼頭施工過(guò)程

建設(shè)過(guò)程中，施工水域看似風(fēng)平浪靜，實(shí)則暗潮洶涌，尤其是樁基施工時(shí)，暗涌頂托打樁船產(chǎn)生大幅橫搖，船身、樁架不穩(wěn)，且越接近岸灘涌浪頂托效應(yīng)越大，海上沉樁施工困難極大。為確保施工生產(chǎn)順利推進(jìn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)周密策劃、精心組織，集中技術(shù)力量，反復(fù)探索施工要領(lǐng)，積極攻關(guān)核心技術(shù)，成功解決了陸上沉設(shè)近岸段鋼管樁、架橋機(jī)轉(zhuǎn)90度彎過(guò)跨安裝箱梁、超長(zhǎng)大構(gòu)件鋼引橋出運(yùn)安裝等施工難題，并通過(guò)搭設(shè)臨時(shí)鋼棧橋改海上施工為陸地作業(yè)，有效改善了傳統(tǒng)安裝方式，降低了施工成本和安全風(fēng)險(xiǎn)，提升了作業(yè)效率和安裝精度，推動(dòng)了碼頭工程主體按期完工。

碼頭工程主體完工

依托項(xiàng)目建設(shè)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)研究形成的工法《復(fù)雜海況條件下大型預(yù)制梁板架橋機(jī)安裝施工工法》為同類(lèi)型施工提供了指導(dǎo)和借鑒，研發(fā)的《一種用于防止預(yù)制箱梁張拉端頭開(kāi)裂的輔助裝置》《一種樁基傾斜度檢測(cè)尺》獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利授權(quán)。

華瀛LNG接收站項(xiàng)目配套碼頭工程鳥(niǎo)瞰圖

該項(xiàng)目集液化天然氣接卸、儲(chǔ)運(yùn)、輸配為一體。作為國(guó)家能源戰(zhàn)略和廣東省天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷(xiāo)體系建設(shè)的重要組成部分，碼頭開(kāi)港運(yùn)營(yíng)后，將與周邊能源項(xiàng)目集聚發(fā)展，形成臨港綠色能源產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)原中央蘇區(qū)縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展，極大提升華南地區(qū)能源供應(yīng)和儲(chǔ)備能力，助力粵港澳大灣區(qū)發(fā)展。