近日，由海油工程牽頭研發(fā)的首套國(guó)產(chǎn)深水鋼懸鏈線立管(SCR)全自動(dòng)焊焊接設(shè)備完成海試，具備工程項(xiàng)目應(yīng)用條件，標(biāo)志著我國(guó)SCR全自動(dòng)焊接設(shè)備自主研發(fā)制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)重要突破，對(duì)實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)、保障國(guó)家能源安全具有重要意義。

SCR是海底油氣從水下輸送到浮式生產(chǎn)平臺(tái)的關(guān)鍵通道，是深水油氣田開發(fā)的“咽喉”設(shè)施。SCR由一條條特制鋼管焊接而成，矗立于復(fù)雜多變的深海中，需要在涌浪等極端海況持續(xù)沖擊下安全工作二十年甚至更長(zhǎng)時(shí)間，對(duì)焊接技術(shù)要求極為苛刻。全自動(dòng)焊接具有焊接效率高、焊接質(zhì)量好等諸多優(yōu)勢(shì)，成為SCR焊接裝備技術(shù)攻關(guān)的前沿方向。一直以來(lái)，國(guó)際上SCR全自動(dòng)焊焊接裝備研發(fā)制造技術(shù)掌握在少數(shù)國(guó)際公司手中，制約了我國(guó)SCR高效鋪設(shè)裝備技術(shù)自主化發(fā)展步伐。

為此，海油工程聯(lián)合國(guó)內(nèi)設(shè)備廠家，展開SCR全自動(dòng)焊焊接設(shè)備研制工作，組織專家深入研究硬件結(jié)構(gòu)和配套系統(tǒng)，成功完成模型構(gòu)建、軟件編程等工作。在設(shè)備樣機(jī)功能集成調(diào)試、現(xiàn)場(chǎng)試焊階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)反復(fù)研究，持續(xù)攻關(guān)，打破陸地管線焊接設(shè)備研制慣性思維，優(yōu)化焊接工藝，開展上百次焊接實(shí)驗(yàn)，設(shè)備性能和焊接質(zhì)量達(dá)到國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為海上測(cè)試奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。與此同時(shí)，項(xiàng)目歷時(shí)兩年，相繼完成焊接數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)、環(huán)焊縫性能評(píng)價(jià)等工作，初步形成了SCR全自動(dòng)焊接成套裝備及技術(shù)能力。

后續(xù)，海油工程將依托國(guó)內(nèi)海洋工程深水工程項(xiàng)目，持續(xù)提升SCR全自動(dòng)焊接設(shè)備技術(shù)能力，以關(guān)鍵裝備自主化推動(dòng)國(guó)內(nèi)SCR鋪設(shè)質(zhì)量效率提升，為加快我國(guó)深海油氣資源勘探開發(fā)提供裝備技術(shù)保障。