此次展會(huì)上，中車株洲所重磅發(fā)布了系列陸上、海上風(fēng)電機(jī)組、國(guó)產(chǎn)化風(fēng)電主控系統(tǒng)、無(wú)人值守系統(tǒng)解決方案、特定場(chǎng)址系統(tǒng)解決方案、構(gòu)網(wǎng)型雙饋風(fēng)電機(jī)組在“雙高”電力系統(tǒng)下應(yīng)用研究以及工業(yè)聽(tīng)診技術(shù)在風(fēng)電領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)踐等諸多行業(yè)前沿的新技術(shù)新產(chǎn)品。
新產(chǎn)品
14—16MW海上風(fēng)電機(jī)組
以海上風(fēng)電平價(jià)為目標(biāo)，中車株洲所匠心研制了“海平面”系列海上風(fēng)電機(jī)組。該機(jī)組基于模塊化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)不同海域定制化開(kāi)發(fā)，努力為業(yè)主實(shí)現(xiàn)高IRR。針對(duì)江蘇山東廣西等中低風(fēng)速區(qū)域，采用高掃風(fēng)面積的大葉輪低功率的機(jī)組，功率等級(jí)覆蓋8-12MW;針對(duì)浙江福建廣東等中高風(fēng)速區(qū)域，并且伴有臺(tái)風(fēng)等特性，采用抗臺(tái)設(shè)計(jì)的機(jī)組，功率等級(jí)涵蓋14—16MW。通過(guò)高效發(fā)電的葉片設(shè)計(jì)、輕量化的的半直驅(qū)結(jié)構(gòu)、高容錯(cuò)性的電氣系統(tǒng)，致力于成為雙碳時(shí)代的海上“捕風(fēng)”利器。
發(fā)電性能優(yōu)勢(shì)： 采用低尖速比且多輪翼型組合尋優(yōu)定制化超長(zhǎng)柔性葉片設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)DNV評(píng)估，葉片發(fā)電性能在國(guó)內(nèi)外110m+葉片中處于優(yōu)等水平。
整體成本優(yōu)勢(shì)： 得益于全新設(shè)計(jì)的半直驅(qū)技術(shù)路線，傳動(dòng)鏈較短，重量較優(yōu)，在大功率機(jī)組的批量應(yīng)用上成本更低。
DFX吊安裝設(shè)計(jì)： 輪轂和機(jī)艙一體式吊裝，采用組合單葉片水平吊裝等設(shè)計(jì)，通過(guò)各種有效措施，減少總吊裝時(shí)間，降低風(fēng)機(jī)吊裝成本。
智能化巡檢： 使用無(wú)人機(jī)對(duì)葉片、機(jī)艙、塔筒、塔基平臺(tái)、單樁進(jìn)行全覆蓋巡檢，消滅了普通運(yùn)維人員的巡檢盲區(qū)。
智能運(yùn)維設(shè)計(jì)： 為國(guó)內(nèi)首款增設(shè)機(jī)艙內(nèi)軌道巡檢機(jī)器人的海上風(fēng)電機(jī)組，搭載紅外、可見(jiàn)光等傳感器設(shè)備，實(shí)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)不定時(shí)、多角度巡檢，提高預(yù)警能力，且可集成消防等更多功能，降低人員出海運(yùn)維頻率和工作強(qiáng)度。
