“海洋石油302”是兼具LNG運(yùn)輸及加注功能的綠色氣體船，該船可航行于無限航區(qū)和B級(jí)冰區(qū)，亦可行至長(zhǎng)江蕪湖航段，有望成為國(guó)內(nèi)首條可以進(jìn)入長(zhǎng)江干線航段行駛的LNG運(yùn)輸加注船。海油發(fā)展12000方LNG運(yùn)輸加注船項(xiàng)目組黨支部書記丁長(zhǎng)健高度評(píng)價(jià)道：“這艘12000方LNG運(yùn)輸加注船建成后將意味著我國(guó)將有更多的能源供應(yīng)途徑，可以將LNG運(yùn)輸范圍擴(kuò)大到更廣闊的區(qū)域和市場(chǎng)。”
未來，該船將主要服務(wù)于國(guó)際遠(yuǎn)洋船舶及國(guó)內(nèi)沿海航線LNG燃料動(dòng)力船舶，可進(jìn)行“船對(duì)船”和“船對(duì)岸”的加注、“反輸/補(bǔ)液”服務(wù)和為大型LNG動(dòng)力船進(jìn)行出廠前“惰化、冷艙、氣試”等服務(wù)。
“海洋石油302”是國(guó)內(nèi)首艘通過CCS入級(jí)建造檢驗(yàn)的LNG運(yùn)輸加注船。該船配置兩個(gè)C型罐，單體容量為6000方，采用電力推進(jìn)系統(tǒng)，相比以往同類型船功能更齊全，具有環(huán)保、節(jié)能、安全等顯著特點(diǎn)，在以下三方面亮點(diǎn)突出：
操縱性能優(yōu)越。該船采用兩套大直徑拉式全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器以及兩套艏部側(cè)向推進(jìn)器，推進(jìn)效率高，低速操縱性好，自主靠泊能力強(qiáng)，能夠在港口和錨地靈活地完成船舶LNG加注作業(yè);
兼容性好。該船艏部與船中左右兩舷分別配置一套高位集管區(qū)與低位集管區(qū)，平行中體區(qū)域長(zhǎng)，能夠有效滿足與大小型船只加注作業(yè)的兼容性匹配;
環(huán)境友好。該船采用電力推進(jìn)系統(tǒng)，降低船舶噪聲，有效減少碳排放，節(jié)能環(huán)保。該船還配置了氣體燃燒裝置(GCU)，使得其具有良好的加注蒸汽回收能力。
上船院氣體船產(chǎn)品庫(kù)正逐步完善，先后開發(fā)了2000至20000方LNG加注船，6000至175000方LNG運(yùn)輸船，5000至91000方LPG運(yùn)輸船，92000至150000方大型乙烯運(yùn)輸船，實(shí)現(xiàn)了氣體船全系列、全貨種、全艙型的覆蓋。
