9月19日，由中交海峰風電研發(fā)投資、振華重工承建的2500噸自航自升式風電安裝平臺“海峰1001”以及1800噸自航自升式風電安裝平臺“海峰1002”項目，在振華啟東海工基地舉行交付儀式。兩艘“國之重器”將重點服務于國內深遠海風電場大機型吊裝作業(yè)及風機基礎施工等。啟東市海工園區(qū)黨工委書記黃豪杰，中國可再生能源學會風能專委會副秘書長田野，中交供應鏈管理部副總任宏偉，中交三航局黨委書記、董事長王世峰，中交海峰風電黨委書記、董事長季振祥，中交海峰風電黨委副書記、總經理孫偉明，振華重工黨委副書記、總裁歐輝生，副總裁、總工藝師陸漢忠等出席儀式。

王世峰指出，中交三航局作為中交集團海上風電產業(yè)鏈鏈長單位，繼續(xù)深入踐行國家戰(zhàn)略，貫徹新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，全面優(yōu)化業(yè)務發(fā)展體系，在強鏈補鏈、生態(tài)主導、戰(zhàn)略響應等方面實現系統(tǒng)提升。他表示，中交三航局將協(xié)同中交海峰風電等單位，整合調動全產業(yè)鏈要素資源，推動產業(yè)鏈相關單位優(yōu)勢互補、共建共享、協(xié)同發(fā)展。

季振祥指出，今天兩艘“國之重器”的成功交付，標志著中交海峰風電在核心裝備業(yè)務板塊的重大探索和突破，有利于提升客戶海風領域的核心競爭力，助推海上風電行業(yè)快速發(fā)展。他表示，中交海峰風電愿與各單位一起，搶抓海風發(fā)展機遇，圍繞裝備、業(yè)務、技術、資源等方面，開展多維度、深層次合作，同向同行，追風掣電，筑夢華章!

歐輝生代表振華重工對相關單位在該項目中給予的支持和關心表示感謝。他表示，今天交付的兩艘平臺船與7月份交付的全回轉起重船代表了風電船舶的先進水平，公司愿發(fā)揮三艘船舶的行業(yè)示范作用，堅定不移地推進大型起重機、升降系統(tǒng)、桁架式樁腿等核心部件的自主研發(fā)設計，打造更多設計有突破、質量可信賴、工期有保障、能力爭一流的船機設備，為擴大中交海上風電品牌知名度，助力國家海上風電產業(yè)發(fā)展作出更多貢獻。

現場儀式結束后，在2500噸風電安裝平臺召開“交筑·海上重器”媒體開放日暨海上風電安裝平臺信息發(fā)布會。會上，田野表示，兩艘“國之重器”對推動我國海上風電大型化、走向深遠海具有里程碑式的意義。歐輝生介紹了本項目的創(chuàng)新點;孫偉明介紹本項目投建的必要性及公司業(yè)務的戰(zhàn)略布局;三航局副總經理尹建兵介紹本項目交付后的用途。在答記者問環(huán)節(jié)，相關負責人回答了記者提問。

“海峰1001”、“海峰1002”是目前國內建造的最先進的第四代海上風電安裝平臺，具備深遠海風場2套20兆瓦級風機運輸、安裝一體化施工作業(yè)能力，最大作業(yè)水深70米，具備DP2動力定位，可進行無限航區(qū)航行，住艙定員滿足130人。平臺由中交海峰與振華重工自主研發(fā)設計，核心及配套部件全面實現國產化，并結合我國海上風電作業(yè)特點配備全船信息化數字化管理系統(tǒng)，實現重要系統(tǒng)運維數字化監(jiān)控、智能數據分析、遠程故障診斷等功能。兩平臺是國內首次申請CCS智能船舶(I-ship)及綠色船舶(G-ECO)入級的海上風電安裝平臺，平臺多項性能指創(chuàng)下“國內之最”，具有最大吊裝能力、最大吊裝高度、最大樁腿長度、最大拔樁能力、最大甲板面積與最先進的智能化系統(tǒng)，處于世界領先水平。

崇明海事局，中國船級社，風能委員會，上海經信委裝備產業(yè)處，中交集團供應鏈管理部，中交三航局，中交海峰風電，電氣風電，中交上海裝備，中船集團704研究所，南洋船舶，康士伯企業(yè)管理，華南船機，南京高精船用，陜柴重工，振華重工等代表出席儀式。