RWE 位于英國東北海岸北海中部Dogger Bank的 1.4 GW Sofia 海上風(fēng)電場已開始海上施工。

普睿司曼的達(dá)芬奇(Leonardo da Vinci)號船將鋪設(shè)第一段高壓直流(HVDC)出口電纜，從而拉開海上工程的序幕。

普睿司曼 170 米長的船只將從米德爾斯堡 Middlesbrough 港出發(fā)，平行鋪設(shè)兩段 130 公里長的電纜。

它將從雷德卡(Redcar)和馬斯科(Marske-by-the-Sea)之間的提賽德海岸開始電纜鋪設(shè)工作。

兩段海底電纜的一端將通過今年早些時候安裝的定向鉆管道從船上拉到水下。電纜將穿過海灘、沙丘和道路下方，然后出現(xiàn)在登陸施工現(xiàn)場。

隨后，達(dá)芬奇號 Leonardo da Vinci 將遠(yuǎn)離海岸，沿著既定路線鋪設(shè)全長電纜，駛向離英國東北海岸最近的 195 公里處的海上風(fēng)電場。

剩余兩段 90 公里長的海上出口電纜計劃于明年安裝。到 2024 年末，Leonardo da Vinci 鋪纜船將鋪設(shè)四段帶 XLPE 絕緣層的 ±320kV 高壓直流海洋出口電纜，總長 440 公里，外加復(fù)合光纜。

"索非亞是 RWE 迄今最大的可再生能源建設(shè)項目，也是距離海岸最遠(yuǎn)的項目。該項目在應(yīng)對創(chuàng)新、可持續(xù)性和工程挑戰(zhàn)方面樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。RWE 海上風(fēng)電項目首席執(zhí)行官 Sven Utermöhlen 表示："第一段出口電纜的鋪設(shè)標(biāo)志著 13 年的規(guī)劃、準(zhǔn)備和努力以及供應(yīng)商和利益相關(guān)方的大力支持達(dá)到了頂峰。

該風(fēng)電場的運營和維護(hù)活動將在 RWE 位于格里姆斯比的新海上風(fēng)電運營基地進(jìn)行，該基地還將為 Triton Knoll 海上風(fēng)電場和未來的項目提供支持。

索菲亞海上風(fēng)電場將有一個海上換流器平臺，產(chǎn)生的電力將輸送到 220 公里外的蒂賽德郡雷德卡 Redcar, Teesside。

該項目將安裝 100 臺西門子 Gamesa SG 14-222 DD 風(fēng)力渦輪機，計劃于 2026 年全部投入使用。100 臺機組中有 44 臺將配備 108 米長的可回收葉片。

自 2021 年 6 月以來， 陸上施工一直在蒂賽德 Teesside 進(jìn)行，以安裝項目的陸上換流站和電纜溝。

RWE 表示，首段出口電纜的鋪設(shè)標(biāo)志著為期三年的海上施工階段的開始。

正在進(jìn)行的海上工程將包括索非亞海上換流平臺的運輸，該平臺計劃于 2024 年從印度尼西亞巴淡島抵達(dá)英國。

此外，據(jù)開發(fā)商稱，100 個加長單樁基礎(chǔ)和陣列電纜的安裝工作計劃于明年開始。

一旦全部完工，這座 1.4 千兆瓦的海上風(fēng)電場將能產(chǎn)生足夠的風(fēng)能，滿足英國近 120 萬戶普通家庭的用電需求。